电瓶负极传感器原理

负极传感器的原理是通过检测流经电池的电流来检测电池的电压和温度。如果车辆有自动启停功能，电池的负极传感器也会通过感应电信号来判断车辆是否有自动启停功能。

截至2019年7月，市面上大部分车型都配备了电池负极传感器，通过感应电流的大小告诉车主及时调整，避免一些不必要的麻烦。

当电池温度过高时，电池中的电流会增加，电池会过载，导致电池出现故障，严重时可能直接报废。

当电池温度过低时，电池中的电流会降低，电池可能会失去动力，从而影响汽车发动机的正常启动。

关于汽车电池的注意事项:

1.每次对汽车进行保养时，都要对汽车的电池电量进行检测，防止电池电量丢失带来不必要的麻烦。

2.汽车长时间不开的时候，最好把电瓶摘下来。

3.不要用腐蚀性清洗剂清洗电池，以防短路。

4.更换电池时最好更换原厂电池，质量可以保证。

电瓶发烫是不是坏了

电池的燃烧不是坏了，而是老化了。现在大部分电池都是铅酸电池，因为铅酸电池成本低，性价比高。1860年，法国的普朗特发明了以铅为电极的电池。当这种电池在使用一段时间后电压下降时，可以用反向电流给它通电，使电池的电压重新上升。这种电池可以充电，因为可以反复使用，所以叫铅酸电池。汽车电瓶的保养方法:1。避免深度放电:铅酸蓄电池的结构是将正负极插入一个装有硫酸电解液的盒子里。如果电池深度放电，电解液和极板会发生化学反应，从而形成大量硫酸铅。硫酸铅达到一定程度会硬化成不可逆的晶体，导电性不足以影响电池的充电和容量，所以要避免电池电量损失；2.避免温度过低或过高:温度过低会影响电池容量，启动困难，温度过高会造成负极硫化，降低使用寿命；3.熄火后避免单独供电:熄火后尽量避免使用车载电器。