法拉利gtc4是ff的继任车型吗

法拉利gtc4的全称是GTC4Lusso，是ff的继任者。两款车型的设计语言在外观上非常相似，都定位为大型豪华旅行跑车。动力方面，法拉利gtc4不仅保留了ff的6.3升12缸自然吸气发动机，还引入了3.9升8缸双涡轮增压发动机。

GTC4Lusso的3.9升8缸涡轮增压发动机最大马力609匹，最大功率448kw，最大扭矩760N·m GTC 4 lusso的6.3升12缸自然吸气发动机最大马力690匹，最大功率507kw，最大扭矩697N·m。

车身尺寸方面，法拉利GTC4Lusso的长宽高分别为4922*1980*1383mm。

外观方面，法拉利GTC4Lusso和ff很像，都是采用溜背造型，前脸采用相同的设计语言，极具攻击性。

内饰方面，法拉利GTC4Lusso比ff更豪华，大面积的软性材质和多功能展示凸显了其豪华感。

百公里加速时间方面，法拉利GTC4Lusso官方公布的百公里加速成绩为3.4秒左右，表现还是很强劲的。

法拉利gtc4使用了什么悬架

法拉利gtc4使用的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

双横臂独立悬架是偏向于动态性能的悬架类型。与麦弗逊式独立悬架相比，这种类型的悬架因为增加了一个上A臂而占据了更大的空空间。采用这种悬挂后，四轮定位参数的调整更加复杂。

两个A形臂的组合使得横向刚度更大。汽车上使用悬架后，在高速行驶和转弯时，可以最大程度的减少汽车造成的侧倾，同时提高轮胎的抓地力。

双横臂看起来更粗，因为是钢制的，增加了车身的刚性，使得车身本身重量增加。

多连杆式独立悬架由连杆、减震器和阻尼弹簧组成。这种类型的悬挂使用更多的连杆。一般将四连杆或五连杆悬架称为多连杆式独立悬架。由于这种类型的悬架使用了更多的连杆，车轮与地面可以尽可能保持垂直，车辆始终可以保持良好的操纵性和稳定性。