奥迪Q5L和奔驰GLC相比

现款GLC跟奥迪Q5的目前都属于中期改款车型，亮点较少，最大的区别就是价格了，以两者最低配为例，Q5的40荣享进取型跟GLC的260L动感型原指导价都在39万左右，但终端优惠后Q5的裸车只有31万不到，有些地方甚至降到30万以下，而GLC与之相比，降价力度非常有限，只有其一半，多数都在35左右

两者相比，相差5万多元，都是一线豪华品牌。GLC有多少卖点是超越Q5的？简单来说，仅供参考，请勿打扰。

首先，这两款车的外观已经有相当长一段时间没有大的变化了。Q5比GLC更常见，视觉效果没有GLC大。不过全车尺寸占优势，没什么好说的。奥迪之前从Q7到Q2的SUV的家庭玩偶太过严肃，而GLC的则更具辨识度。奔驰的大logo很抢眼，满天的网又增添了一点豪华感，全车看着就知道了。

动力方面，Q5是7速双离合变速箱的2.0T发动机，发动机最大输出功率140，峰值扭矩320，尺寸4753，1893，1659，轴距2908，GLC是9速手动变速箱的2.0T发动机，最大功率145，峰值扭矩320，尺寸4764，1898，1649。

内饰设计上，GLC在豪华感和氛围营造上略强，Q5低配中控是小尺寸显示屏，没有全液晶仪表，有点可惜。在内饰科技感上，奥迪的虚拟座舱设计其实比奔驰宝马更好。在驾驶模式上，虽然是最低的，但都是前四驱，Q5是适时四驱，GLC是全时四驱，中央差速器是多片离合器结构。虽然Q5的四驱不是真正的奥迪四驱，但几乎和奔驰相当。最大的区别应该是配置。GLC多了膝部安全气囊，零胎压继续驾驶，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，倒车影像，运动经济驾驶模式切换，自动驻车，可变转向比悬架软硬调节，远程启动，全液晶仪表，主副驾电动腿托调节，boss键，应有尽有。

奥迪Q5L和雷克萨斯es200哪个更适合家用

这两款车貌似根本不是一个定位啊，一个一线中型豪华SUV，一个二线中大型豪华轿车，虽然ES的尺寸只能算中级车，还有就是动力，ES200的动力水平跟1.5L自吸的朗逸差不多，日系车的自吸发动机动力调教都偏低

如果只是日常家用，没有动力需求，ES200的整体设计在平顺性、乘坐舒适性、内饰氛围等方面都要优于Q5，但我从来不认为雷克萨斯是世界级的品牌，顶多是一个区域知名品牌。如果你在乎品牌，那就选奥迪，看你自己了。

先说说现款Q5的外观。设计没有问题。比Q7更有活力，大嘴巴，黑色版本商业感强。新Q5很快会再次进化，整体精致感会更上一层楼。如果你不担心，你可以等。但我并不是说每个人都熟悉ES200的这个设计。纺锤形的中网和日本山城般的凌厉线条设计，让这款车在路上极具辨识度，人也很少。

在两个内饰上，目前的Q5都比较老旧，但还是保留了不少奥迪的科技设计风格。虚拟座舱的设计虽然赶不上新车型，但已经足够了，但一汽的做工还是有很大的提升空空间，而ES系列大面积真皮包裹的内饰虽然不是真皮，但有很强的档次感。和外观一样，里面有很多古典元素。

说动力，Q5低配40TFSI进取版，采用2.0T涡轮发动机匹配7速湿式双离合变速箱，发动机最大功率140，峰值扭矩320，尺寸4753，1893，1659，轴距2908，而ES200的2.0L自吸发动机最大功率127，峰值扭矩208，匹配CVT变速箱，尺寸4908。ES轴距2870，应该是中大型车中尺寸最小的，动力也是最弱的，但平顺性相对较好。最好看看训练。后排座椅空房间Q5会大很多，SUV本身也有自己的优势，但座椅支撑不是ES200，座垫硬，全黑内饰确实有点压抑。

其实两者都适合家庭使用。ES卖的设计、质量、可靠性都比奥迪好，但是动力弱。如果从Q5换成ES200，肯定适应不了，变速箱踩油门的那种无力感也不会主动配合升档。至于最后的选择，就看你自己了。我就买Q5，不喜欢雷车的涨价行为。此外，没有它也可以使用电源。就我个人而言。