宝马x1空调不制冷是怎么回事

宝马x1空未冷却:缺少制冷剂；空翻板损坏；冷凝器太脏；空压缩机、节流阀或膨胀阀损坏；皮带老化太松；管道中有水等。具体检查建议去4s店治疗。

宝马x1空不冷却的具体原因如下:

制冷剂缺乏:汽车空一般每2~3年添加一次制冷剂种子。

制冷剂的损失主要是由泄漏引起的。如果空车内出现调整不良，加制冷剂一段时间后就会开始不良，要引起重视。如果冷凝器泄漏，需要更换冷凝器，检查泄漏的方法也相当麻烦。一般如果在真氟油中加入荧光剂，用专用眼镜检查，就能发现露点在哪里！还有一种比较简单的方法，适用于泄漏严重时，冷凝器表面通过介质网被油浸湿的情况。在这种情况下，冷凝器通常会泄漏。

空翻板损坏:空翻板电机损坏。这种故障很少见，也不是没有听说过。

如果襟翼马达有问题，那就麻烦了。翻板电机一般位于仪表盘下部，属于空空调的总开关。如果坏了，说明开关坏了，即使空调能冷却冷风只能从缝隙里钻出来。当发现on 空调整后所有的出风都没有出来时，需要更换翻板电机，拆除仪表盘。

冷凝器太脏了。

夏天经常发现空调节不好，所以检测空调节系统没有问题，高低压基本正常。去4s店修车时，经常建议车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。春天所有的杨树和柳絮都贴在冷凝器上，会导致发动机温度过高或空调节不当的现象。所以，每次过了春天，车主们一定要检查一下水箱上是否贴有许多毛毛。清洗的时候一定要注意先用喷枪吹干净，不然用水枪清洗会适得其反。不仅空油耗差还会增加。

空压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。

空压缩机调整的圈子里有一句话是“压力低高要换压缩机”，不知道前辈大能总结的这么精辟。空压缩机不太可能损坏，所以我们不必太在意。至于膨胀阀和节流阀的故障，直接导致空调节不良。这些检查很麻烦，需要由专业维修店进行维修。

皮带老化太松

关于空调整，我查了所有设备，发现都没问题。那么它有什么问题呢？事实上，皮带也是一个被忽视的部件。一般情况下，4s店会在维修时提醒您更换皮带。如果不更换，使用中会打滑，导致皮带断裂、皮带噪音异常、无动力、空调整不良等。因此，检查发动机皮带是非常必要的。

管道里有水

宝马X1空的制冷系统中有一个干燥罐。它的主要任务是吸收制冷剂中的水分，防止制冷能力因制冷剂中水分过多而降低。然而，当干燥罐中的干燥剂饱和时，水分和水不再能被过滤掉。当制冷剂通过膨胀阀的节流孔时，由于其压力和温度的降低，冷却液中的水会在节流孔中冻结，导致制冷剂循环不畅，阻力增加或根本没有流动，导致空无法冷却。

宝马x1空调不制冷怎么回事

宝马x1空调节器是否不冷却可能是由于以下原因造成的:制冷剂不足，空调节器板损坏，/冷凝器脏污，空调节器压缩机、节流阀或膨胀阀损坏，皮带松动老化，管道进水等。

宝马x1简介:

1.宝马X1是宝马最紧凑的SUV车型。2009年7月正式发布，随即宣布上市。

2.外观方面，宝马X1的车头看起来像是X3的中期改款，但翼子板后面的线条有着独特的设计，尾部线条更为硬朗，赋予了X1一定的越野通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。

3.室内装饰有了很大的突破。虽然有明显的宝马风格，但详细对比X1使用了大量的新元素，尤其是中控的多线条风格，凸显了宝马紧凑型SUV的活力。

4.动力方面，宝马X1搭载L4/L6发动机，排量2.0至3.0。

5.宝马X1的驱动设置分为xDrive(四驱)和sDrive(后驱)，其中将包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d(177马力柴油发动机，0 ~ 100公里/小时加速8.4秒，平均油耗17.8公里/升)、xDrive23d(204马力柴油发动机，)