汽车机油加多了有什么影响

机油加多了一是提高油耗，汽车感受没劲，再是危害三元催化器，三是排放超支，也即是烧机油状况。机油加多了后，油位提高，随着活塞杆的运作，机油窜进发动机燃烧室，产生烧机油状况。

机油过量造成的危害:1。高速旋转的曲轴(包括一些连接曲轴的芯轴)会有很大的阻力，在汽车行驶时会降低动力，增加油耗。2.曲轴和连杆滚动时，增加溅入气缸内壁的润滑油量，即增加进入发动机燃烧室的油量。3.提高曲轴的滚动阻力，降低发动机的输出功率，引起机油燃烧和蓝烟，增加油耗，加速气缸和活塞杆的损坏，缩短汽车的使用寿命。

“机油”是保证认领机正常运转的必备润滑液。其主要功能是润滑金属制品，减少零件之间的冲突，带走认领机工作时产生的不可估量的热量，清理损坏后产生的细小金属屑，具有密封、减震、防锈的功能。在机油尺刻度之间添加汽车机油，最好是在较高的油位。汽车在行驶过程中可能会因为颠簸而漏油，所以不能加太多。选择汽车机油时，要结合车型、季节、气候、发动机排量、技术性能等因素。选择合适的汽车机油可以为汽车提供更好的工作环境，同时也可以避免汽车因机油而出现的一些故障。

汽车机油加多少合适

在机油尺刻度之间添加汽车机油，最好是在较高的油位。 汽车在行驶过程中可能会因为颠簸而漏油，所以不能加太多。 选择汽车机油时，要结合车型、季节、气候、发动机排量、技术性能等因素。 选择合适的汽车机油可以为汽车提供更好的工作环境，同时也可以避免汽车机油带来的一些麻烦。 “机油”是保证认领机正常运转的必要润滑剂。它的具体功能是润滑金属零件，减少零件之间的冲突，带走认领机工作时产生的无穷热量，清理磨损后产生的细小金属屑，具有密封、减震、防锈的功能。 但是在加油的时候，要注意油量不能太多也不能太少，要在油尺的“低”位和“满”位之间。如果油位过低，油压将会很低。机油过多会增加曲轴连杆的工作阻力，加速燃烧室积碳的形成。 如果你加更多的油会怎么样？一是增加油耗，让车辆感觉没意思，二是危害三元催化器，三是过度排放，也就是烧机油。 加入更多的油后，油位增加，随着活塞的运动，油冲进燃烧室，构成油燃烧。 危害:1。高速旋转的曲轴(包括一些连接曲轴的顶杆)阻力大，降低了动力，增加了车辆行驶时的油耗。 2.曲轴和连杆滚动时，增加溅入气缸内壁的润滑油量，即增加进入燃烧室的油量。 3.增加曲轴滚动阻力，降低发动机输出功率，导致车辆烧油冒蓝烟，会增加油耗，加速气缸和活塞磨损，降低车辆使用寿命。