汉兰达四驱怎么切换

汉兰达的仪表盘上有一个按钮，上面有四个车轮图案。按下后，车辆可以切换到四驱模式，但只在车速低于40 km/h时有效。

汉兰达采用的是适时四驱系统，即车辆可以根据路况分配车辆的前后轮驱动。与全时四驱系统相比，适时四驱系统更加灵活。当汽车高速行驶时，计算机可以将驱动方式改为两轮驱动，因此提高了汽车的燃油经济性，降低了汽车的油耗。

截至2019年10月，上市的汉兰达有前轮驱动和四驱两种选择。

如果作为家用车，而且车多在城市道路上行驶，可以选择两驱版汉兰达。两驱版汉兰达更便宜，养车成本更低，不容易坏。

如果车经常走烂路，车主又需要越野，那么你可以选择汉兰达的四驱版。四驱版汉兰达虽然油耗会略高，但越野性能更好。

车主在选车时，一定要考虑自己的实际情况，防止买车后功能过剩的情况发生。

汉兰达四驱是分时四驱还是全时四驱

汉兰达的四驱车型使用的是适时四驱系统。汉兰达是丰田旗下的中型suv。这款车的轴距为2790 mm，长、宽、高分别为4890 mm、1925 mm、1720 mm。汉兰达采用2.0升涡轮增压发动机。

汉兰达的2.0升涡轮增压发动机代号为8AR-FTS。这款发动机最大功率162kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速5200至5600 rpm，最大扭矩转速1800至4000 rpm。这款发动机搭载vvt-iw技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且6at变速箱的可靠性和稳定性也更好。

丰田汉兰达前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。

e型多连杆式独立悬架可以提高车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力。

抓地力提升，汽车的操控性和乘坐舒适性也能大幅提升。

多连杆悬架的结构相当复杂。这种悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。