奥迪汽车质量怎么样

在国内豪华车市场，总有一个品牌让无数人着迷。是奥迪。奥迪有100多年的悠久历史，很多人对它的历史发展了解不多。那么就让我们一起来见证奥迪这100年的经历，再来看看网友们非常关注的奥迪汽车的品质。

奥迪是德国最古老的汽车制造商之一。从1932年开始，奥迪就采用了四环标识，象征着奥迪、DKW、霍奇、漫游者合并而成的汽车联盟公司。当时汽车联盟公司的生产领域覆盖了从摩托车到豪华车的所有乘用车。

战争不仅会毁灭人类，人类文明也会阻碍进步。二战的爆发导致汽车联盟停止了乘用车的发展，被迫生产军车。战争结束时，汽车联盟处于瘫痪状态，在接下来的几年里几乎无法管理。

战后，汽车联盟开始重建，在斯泰瑟姆成立了一家新的汽车联盟公司，Ingall，它已经是奥迪的前身了。随后，新的汽车联盟被戴姆勒-奔驰收购，这使得戴姆勒-奔驰成为德意志联邦共和国最大的汽车制造商。

1964年，由于新汽车联盟的金融危机，戴姆勒奔驰将其所有权分批转售给大众。两年后，大众汽车拥有了新汽车联盟的全部股份。

1968年，新汽车联盟发布了奥迪100车型，获得了不错的评价，很快成为当时销量最高的车型，同时也为奥迪之后的自主品牌奠定了基础。1977年，最后一辆NSU R80汽车驶出生产线。此后生产的汽车品牌都是奥迪品牌。

1980年，第一批全时四驱诞生，采用奥迪quattro永久四驱系统技术，在拉力赛中取得巨大成功。想必大家都见过很多车上的壁虎标志。事实上，它是奥迪quattro技术的象征，旨在成为一个具有超强附着力和抓地力的四轮驱动系统。这个符号在之前的一些车型上直接贴在这只壁虎上，导致很多人效仿。如今，大多数车辆都使用下面的英文标志来表示这款车型是否有其四轮驱动技术。

1993年，奥迪展示了世界上第一辆全铝车身框架结构(ASF)的汽车。ASF是一种高强度铝合金框架结构，所有面板都嵌入其中，因此它还具有承重功能。有了这些高强度的铝合金面板，铝车身也具有出色的刚性，提供了出色的防撞功能，并大大减轻了车身重量。

次年，奥迪加速发展，新车不断出现。全铝车身的奥迪A8首次公开亮相，第四代奥迪100更名为奥迪A6并投放市场，随后全新奥迪A4大获成功上市，过去一年在德国销量达到12万辆。随后，奥迪TT跑车、奥迪A3、全新奥迪A6、奥迪A12相继上市。

1998年，奥迪即将迎来百年华诞，奥迪成功收购了意大利著名跑车品牌兰博基尼和英国赛车发动机公司科斯沃斯。

21世纪，奥迪开始进入辉煌时代，随后车型逐渐树立起豪华运动风格。奥迪A8、奥迪RS4、奥迪Q7、奥迪A5等。后来推出的都很好地体现了这种风格。

奥迪与中国的关系可以追溯到1986年，当时是第一次正式接触。两年后，奥迪汽车的技术发展继续，1988年，一汽获得生产许可证，但直到1993年，奥迪才正式与一汽达成合作。1996年，奥迪200 v6正式下线。

1999年，一汽-奥迪a6在长春下线，正好填补了当时国内高档豪华车生产的空白色。

2001年，奥迪A8在中国市场正式上市，标志着奥迪系列旗舰产品登陆中国。随后，全新奥迪A4和奥迪TT跑车相继在中国上市，为中国消费者提供了更多个性化选择。

奥迪在中国已经有25年的历史，现在市场上的主力车型包括奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A6L、奥迪A3、奥迪Q3和奥迪A6L等新能源车型。接下来介绍一汽奥迪最畅销的车型奥迪A6L。

奥迪A6L是在一汽-奥迪海外版全新A6基础上开发的轿车系列，是A6的换代产品。奥迪A6L有1.8T、2.0T、2.5L、3.0T排量可选，匹配7速双离合变速箱或模拟8速cvt无级变速箱，售价40.6-74.6万。

奥迪A6L可谓行政级轿车的代表作。在这个层面上，奥迪有很强的市场影响力。其他竞争对手必须更加努力才能改变这种情况。

奥迪汽车质量如何？从汽车可靠性报告来看，奥迪的汽车水平略高于行业水平，只能说是刚刚合格，但离我们满意的水平还很远。本报告由J.D .电力公司研究。作为全球最权威的市场调研公司之一，J.D. Power以独立、客观著称，在全球汽车、金融行业的研究和调研能力遥遥领先。

奥迪新A4L烧机油的解决方案详解

随着新款奥迪A4L车型越来越多，越来越多的车主开始抱怨新款奥迪A4L烧机油。那么，新奥迪A4L所谓的烧机油是正常消耗还是自身质量问题？今天，王昌·边肖通过以下详细分析探索解决方案。一、新奥迪A4L发动机烧机油在讨论新奥迪A4L发动机烧机油现象之前，先搞清楚电子油尺和常规油尺的代表。新款奥迪A4L配备了电子油尺，取代了传统的油尺设计。部分新奥迪A4L车主认为电子油尺显示的是整体的油量，当电子油尺显示的是底线时，误以为发动机整体的油量为零。上图对比显示，电子油尺与常规油尺完全一致。很多新奥迪A4L车主反映的烧油现象，并不是蓝色排气管的故障现象，而是日常使用的油耗偏高。新款奥迪A4L的机油燃烧现象主要出现在2.0TFSI直喷涡轮增压车型上。虽然奥迪官方说每1000公里消耗0.5升油是正常的，但新奥迪A4L在每75000公里保养的基础上，不知不觉就会烧3.75升油。这是每一个新奥迪A4L 2.0TFSI车主都无法接受的，更何况这么大的烧机油量也不环保。二、全新奥迪A4L 2.0TFSI