昂科威20t变速箱异响

20t车型配备双离合变速箱。在一些特殊情况下，双离合变速箱会产生异响。如果是异响，建议车友去4s店检查。

双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，传动效率高，换挡速度快，因此受到了很多消费者和车企的欢迎。

双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，有两套离合器和换挡操纵机构。

双离合变速箱的一个离合器负责控制奇数档，另一个离合器负责控制偶数档。

有些双离合变速箱在低速行驶时会出现抖动、异响、顿挫等现象，这与双离合变速箱的换挡方式有关。

常见的自动变速箱有at变速箱和cvt变速箱。

at变速箱是变矩器变速箱，这种变速箱换挡平顺性更好。At变速箱技术最成熟，应用最广泛，生产成本最高。

Cvt变速箱结构简单，体积小，重量轻，生产成本相对较低。一些日系车经常使用cvt变速箱。

变速箱是汽车的重要组成部分，起着变速和变扭矩的作用。

如果汽车没有变速箱，就不能正常行驶。

昂科威19款怎么区分

之前的19款昂科威只有1.5t车型或者2.0t车型配6速手自一体变速箱。19款昂科威有1.5t和2.0t两种车型，2.0t车型采用了全新的9速手自一体变速箱。

康威是别克旗下的一款中型suv，搭载两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机最大功率124kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速1700到4,400 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

2.0升涡轮增压发动机最大功率191kw，最大扭矩400 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速3000 ~ 4000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

康威的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

康威也有四驱车型。四驱车型配备适时四驱系统，四驱车型采用多片离合式中央差速器。