摩托车小链条断了会出现什么情况
摩托车小链条断裂,发动机就会熄火,无法正常启动。严重时甚至会卡住,甚至会损坏气门、活塞或其他零件。
摩托车的链条在使用过程中会磨损。链轮严重磨损后,同时更换新的链轮和链条,以保证链轮和链条之间的良好啮合。需要注意的是,如果磨损严重,不要单独更换新链条或新链轮,否则会造成啮合不良,加速链条或链轮在后期使用中的磨损。
旧的吊链不能和一些新的链条混用,否则会在传动过程中产生严重的冲击,断丝。
在使用摩托车的过程中,要注意摩托车的保养。吊链时,要记得及时添加润滑油。添加润滑油可以改善链条的工作条件,减少磨损。
在使用链条的过程中,要注意松紧程度。太紧会增加耗电量,轴承也容易磨损。太松的话链条容易跳断,严重的时候会断掉。
摩托车熄火后后有哒哒响
摩托车熄火后发出异响是正常的。咔哒声是发动机冷热时发出的声音。发动机工作时,各部分温度不同。比如气缸的温度通常不超过100摄氏度,而排气管的温度可能达到400到500摄氏度左右,三元催化转化器的温度可以达到600摄氏度。物体受热会膨胀,这是最简单的物理知识。
发动机工作时,各部分温度不同。比如气缸的温度通常不超过100摄氏度,而排气管的温度可能达到400到500摄氏度左右,三元催化转化器的温度可以达到600摄氏度。物体受热会膨胀,这是最简单的物理知识。因为温度不同,各部分膨胀程度不同。摩托车熄火后,发动机停止工作。这时,发动机的各个部分都会被环境因素慢慢冷却下来。温度高了,自然会凉得更快;温度低的时候,降温会比较慢。冷却后会收缩变形。如果你冷却得快,变形会大一些,如果你冷却得慢,变形会小一些。因为变形不一致,接合处会产生摩擦,然后会有咔哒声。另外三元催化器是陶瓷内芯,冷却时陶瓷收缩和金属不同步。所以也会有有节奏的咔哒声。这种现象,尤其是在新车上,会更明显,因为新车的各个部件都很新,更紧凑。车老的现象不是很明显。