明年起沈阳暂停审批新驾校

沈阳日报讯(记者肖春平)从明年起，沈阳将暂时停止审批新建驾校。12月5日，沈阳市交通运输局召开新闻发布会，宣布《沈阳市机动车驾驶员培训管理办法》将于明年1月1日起实施，相关负责人对热点进行解读。

供不应求时，停止批准新的驾校。

目前，沈阳有驾校78所，教练2000余人，年培训8万人。由于驾校培训质量参差不齐，一些司机经常违规。为此，沈阳市决定，根据供需关系，政府对驾培学校启动宏观调控，即供大于求时，政府适当控制驾校数量，暂时停止审批；当供大于求时，政府会适当增加新的驾校，继续审批新的驾校，但前提是未来新增加的驾校也需要一定规模的驾校来保证培训质量。

受训者每天练习驾驶的时间不应超过4小时。

主营业务规模小，擅自增加或减少设施和人员。一些驾校为了追求经济效益，开始集中力量培养学生，即让学生每天长时间练习驾驶，然后经过短期培训后再参加考试，导致培训质量下降。为此，《办法》规定，每名学员理论培训时间每天不得超过6小时，实际操作培训时间每天不得超过4小时。

在住宅小区内驾驶，最高罚款1万元。

　　一些小驾校找个地方，如在居民小区内就搞起培训。该政策的实施，要求驾校设置招生站点，必须向站点所在地的交通行政主管部门备案。而且，收费也要按物价部门核定的标准和项目收取，不仅要报当地交通行政主管部门备案，还要公示。违反规定的，可处以5000元以上1万元以下罚款。

明年万州对出租车驾驶员实行退出机制

出租车如何提高服务质量，成为城市真正的美景？昨天，万州市交通运输管理部门通报，明年，万州市将对出租汽车驾驶员实行退出机制，即对出租汽车驾驶员屠宰、倾倒乘客等违法行为实行违法记分管理制度。同时，对考核期间积分达到一定分值的驾驶人实行“黑名单”制度，并依法吊销其从业资格。

司机素质参差不齐。

退出机制可以改变现状。

"出租车应该是市民方便快捷的交通工具."据万州区交通运输管理处负责人介绍，但由于出租车司机门槛低，万州出租车司机素质参差不齐。而且，从交通运输管理部门平时的监管和投诉来看，出租车屠宰、拒载、倾倒乘客等违法违规现象时有发生。这不仅严重损害了广大乘客的合法利益，也严重损害了万州良好的城市形象。

“司机是提升出租车行业服务水平的关键。实行出租车司机退出机制，可以彻底改变出租车司机服务好坏的现状。”万州区交通运输管理处相关负责人表示，此举将督促出租车落实经营管理主体责任，加强从业人员教育培训，提高从业人员文明服务和守法意识。

实施处罚和违规记分。

过去交通执法部门主要对违法驾驶人进行罚款，今后将改为实行违法记分管理制度。“对于车辆标识不规范、驾驶员租车后吸烟、未按规定更换白色座椅套、未明示服务监督卡、未携带从业资格证等行为。，首开记录后，以教育警示为主，不处罚。”该负责人表示，对于屡教不改或存在屠宰、倾倒乘客等严重违法行为的出租汽车驾驶员，执法部门将根据交通运输部发布的《道路运输驾驶员信用评估办法》，建立行政处罚与违法记分相结合的出租汽车驾驶员退出机制，对考核期间有一定记分的驾驶员实行“黑名单”制度。

同时，对于扣分超过一半的，交管部门将暂扣出租车驾驶员从业资格证，让其参加再培训和考试。考试合格的，交回驾驶员从业资格证；不合格的，要继续培训。

扣分。

被取消执业资格。

运管办相关负责人介绍，例如，实行出租车违法驾驶累积记分制，总分12分，考核期12个月；然后，如果出租车司机在考核周期内得分为0分，则考核等级为优秀，如果得分低于6分，则为合格，如果得分高于6分且低于12分，则为不合格。

“如果考核成绩全部被扣分，不仅要被记入‘黑名单’，还要被吊销资格。即使在一定时间内，也不允许你开出租车。”交通运输管理部门强调，同时，对连续第二次考核不合格，且在营运驾驶员从业资格证有效期满180天后仍未申请换证的，也将依法取消其从业资格。