哈弗H9为何胖哥与38车测意见相反

陈震自己也有H9，他之前的视频中也有细说过对于H9的评价，整体也还不错，只能说，一分价钱一分货，车评这种东西只能说看看当娱乐就好，不必当真，具体还是以试驾感受为直接购买力

不要说胖哥杨丽从38号车评对H9有不同看法。看看H9上大风车、豆豆车、萝卜报告的观点。相信你的认知观会焕然一新。虽然我没开过H9，但常规车型如H6、H2、M6、F7以及哈弗的高端车威派V6都开过，整体感觉还可以，仅代表我个人观点，不喜欢也不喷。

以皮卡起家的长城，依然专注于制造SUV和皮卡，在轿车方面没有任何起色。单从这一点来看，长城或者魏建军在做事上肯定是比较具体的。所谓行业是专业化的，H6只能说，硬件产品的质量必须通过测试，才能在竞争激烈的10万元市场上拿下头名。至于喷的最多的油耗，只能说车红不多，没必要喷。当你抓住一个要点时，你不能放弃它。长城这两年其实已经意识到这个问题了。目前车型的油耗表现其实还是挺不错的。此外，油耗的影响因素很多，不仅是发动机、变速箱，还有车身的自重。

很多人喜欢拿H9和帕杰罗等进口车比较。质量不可靠，没有保值，越野垃圾我们就不说了。H9才出了几年，遭受这种批评很正常。没有多年的销售市场和口碑，明星汽车产品很难在消费者中建立声誉。

抛开其他不说，H9确实是国产SUV中的一款手机。价格在20万档以上，大小有中有大，配置材料各方面都很不错。至于为什么大部分都喷，我觉得主要是因为价格。毕竟国产SUV真的很难卖到高端。有人说四轮驱动，就是想问问有没有人真的开过这款车，直接不负责任的评论是不是很没礼貌？以上是我个人的看法。希望对你有帮助。

哈弗H9在市区跑多少钱一公里

哈弗H9是一款自重接近2.40吨的车，搭载的是2.0T涡轮增压发动机。对于这个参数的车，城市里的综合油耗不会低。关于这一点有一些事情要知道。说H9在城市油耗15，说H9在城市油耗7、8的都是废话。我有一辆2.0T的车，手里的自重大概1.60吨。在沈阳这条拥堵的城市道路上，我可以轻松到达12个加油站。所以1.60吨的车有12个油，而2.40吨的车只有7、8个油。有可能吗，为什么？所以这个重量车的油耗可以参考普拉多，或者乐途；所以H9绝对不是省油的车，没必要谈燃油经济性。在市区，油耗可以限制在15升左右，完美甚至更高(汽油版)，柴油版也可以相应降低！

至于适不适合家用

其实这个没什么好说的。如果前期预算足够，后期能付得起油钱，那么H9非常适合家用，这是毋庸置疑的。H9非承载式车身，结构数量多，足以应付你可能遇到的所有路况。只要你不是一个极端越野的人，你所有的需求都可以通过这款H9来满足。内饰空超大且舒适，特别适合日常交通。当然，H9销量一般，这也是很多朋友诟病的地方。实际上，这取决于如何比较法律。相比于那些载重SUV，H9的销量确实不高，但相比于非载重硬核越野，H9的销量还算不错；毕竟这类大梁的越野市场份额只有一点点，与定位相比相差不大。但是在保值方面，绝对没有普拉多那么强，没法比，保有量差太大了！那么你觉得H9适合家用吗？事实上，你可能不担心预算，即使你买H9没有压力。你担心的是它的油耗。但是换个角度想想，有没有这种重量和尺寸的省油的东西？所以完全不用问油耗的问题，应该心里有数。城市里的理想水平可以控制在15油，已经很不错了。至于百公里七八辆的说法，呵呵，百公里有十多辆吧？至于家用，我们就不用考虑了，还是什么样的车不适合家用？只要你喜欢，能买得起，并且能承担以后使用的费用，就适合；这个时代，只有不适合汽车的车主，没有不适合车主的车！