新手和老司机开车有什么区别
正确识别新手和老司机的区别，可以快速、有针对性地提高自己的驾驶技术。以下是一些新手司机和老司机的区别。
原始期
对于初学者来说，踩刹车——点火——挂D挡——松开刹车——抬起脚刹车——踩油门就是开始。但是对于老司机来说，他们会先打开刹车上的动力-放入N挡-点火-放入D挡-松开刹车-抬起脚刹-给油。这样做的好处是可以避免在P挡点火后需要经过R挡，这样变速箱会经历短暂的反向冲击。
等红灯
新手在等红灯的时候会踩刹车，或者把脚放在P档踩刹车。但是对于老司机来说，他们会先拉手刹，然后放入N挡。主要原因是P档有锁止装置。如果在不拉手刹的情况下接合P档，该装置将会磨损。此外，虽然车辆停止，但齿轮之间会有旋转趋势。将档位保持在D位置会磨损变速箱。
当踩油门时
新司机在正常驾驶时总会踩油门，加速时深踩，减速时松提。老司机会根据转速表松踩油门。一般当转速上升到2000-2500 rpm时，轻轻关闭油门，然后加油，达到平稳行驶的效果。原因很简单，因为自动档和手动档的升降档其实没有区别。在给定的速度下换挡，此时松开油门可以使自动变速箱车辆识别出驾驶意图，并成功完成换挡，从而达到节能省油的效果。
刹车时
新手的一个主要问题是脚油门大，刹车难，经常会突然刹车或者点头。老司机会提前松开油门，然后通过重复几次慢脚刹车来减速。这具有减轻制动盘磨损的优点。
当需要超车时
说到超车，新手朋友的第一反应就是深踩油门，但有时候效果并不理想。速度的快速提升并不会导致车速的快速提升。这正是由于发动机升降档的原理。这时，老司机会先松开油门，然后踩上去。这样做的好处是可以进行升档。档位升级时，此时深踩油门即可实现真正的提速。需要停车时间
停车步骤一直是模棱两可的。对于初学者，P档-松开脚刹车-拉手刹-拔出钥匙离开。看似没有问题，但实际上这样做会给变速箱齿轮带来很大的负担。当齿轮放入P挡时，其锁止功能使变速箱的齿轮相互咬合，如果有坡度，会产生长期持续的扭矩，损坏齿轮。正确的方法应该是:踩刹车-拉手刹-回P位-抬起脚刹-拔出钥匙离开。
新手会车技巧及注意事项
会车情况主要包括:“会车让道”和“先会车”。新手在路上遇到难免会紧张，不知道该怎么办。新手怎么会开车？初学者遇到有哪些技巧和注意事项？
会车的标志图
路口交通标志设置两个方向相反的箭头，一红一白为先过，一黑一红为过。
选择会车地点，适当降低车速，牢牢握住方向盘，同时兼顾道路两侧的情况，两车间之间保持足够的水平安全距离，做到“礼让优先”的原则，即让我们先行，先减速，先停车，尽量避免在桥梁、隧道、涵洞、急转弯等处会车。
接站注意事项1。遇到公交车时注意交通指挥信号和交通标志；
二是在视线不清的情况下遇到，应提前降低车速，开启近光驾驶；
3.遇到紧急情况不要使用紧急制动、猛踩油门或猛踩方向盘；
第四，避免遇到障碍；
5.避免在狭窄的桥梁、狭窄的道路、隧道和急转弯等复杂的地方相遇；
6.晚上开会时避免关闭远光灯。
七、汽车在道路上行驶未画中心线时，当对面汽车近距离超车时，应在右侧减速，随时准备停车；如果对方车辆强行占用道路，尽量让出车道，甚至出于礼貌停车。
“超车”是一种交通禁令标志，意思是车辆相遇时，面对标志的车辆必须停下来让其他车辆先通过。
关于会车特殊情况的法律规定
《中华人民共和国道路交通法》第五十三条:警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，其他车辆和行人应当让行，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制。
汽车在行驶中遇到障碍物时，应根据车辆离障碍物的距离、速度和实际路况决定是加速还是减速，以错开越障时间，避免在有障碍物或非机动车道的狭窄地方相遇。遇到困难，有障碍的一方应该让没有障碍的一方先走。
汽车缓慢或远离障碍物时，应果断加速越过障碍物，驶进右侧；也可以根据需要适当降低车速，超车前遇到来车。
不允许“三点并排”会议。
汽车行驶时，如果对方车前有障碍物，要注意观察对方车的动静。当对方车强行越障或打开左转向灯时，可能对对方车来说比较紧急，应立即减速或停车让行，切不可急于造成“三点并排”会车。
