纳智捷大7suv用了什么发动机

纳杰7suv使用的发动机有两款，一款是2.0升涡轮增压发动机，一款是2.2升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机最大扭矩163马力，250牛·米。这台发动机可以在5200转/分时输出最大功率，在2500到3000转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是5at变速箱。

与这台发动机匹配5at变速箱会增加油耗。

2.2升涡轮增压发动机最大扭矩201马力，295牛·米。这台发动机可以在5000到5500转/分时输出最大功率，在2400到4000转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

纳杰7suv前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架。

如果对纳智捷7suv感兴趣，有机会可以试驾一下。

纳智捷7suv刚上市的时候，很多消费者都买了。

但是后来因为这款车可靠性和稳定性差，油耗高，销量越来越差。

纳智捷大7suv属于什么级别的suv

纳杰7suv是一款中型suv。其长宽高分别为4818 mm、1930 mm和1745 mm，轴距为2910 mm。

纳杰7suv使用的发动机有两款，一款是2.0升涡轮增压发动机，一款是2.2升涡轮增压发动机。

2.2升涡轮增压发动机最大功率148kw，最大扭矩295 Nm，最大功率转速5000至5500 rpm，最大扭矩转速2400至4000 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

2.0升涡轮增压发动机最大功率120kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,200 rpm，最大扭矩转速2500 ~ 3000 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是5at变速箱。

纳杰7suv前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁悬架是最常见的非独立悬架。这种悬挂结构比较简单，可以用来扩展后排乘客舱空和后备箱空。

扭力梁悬架的成本也相对较低。使用这种悬架可以降低整车制造成本，从而降低售价，提高市场竞争力。