讴歌nsx轴距多长

讴歌nsx是讴歌旗下的一款超跑。这款车的轴距为2630mm，是一款驾驶和操控都非常犀利的车。

讴歌nsx集成了很多高科技装备，是一款混动超跑。

讴歌nsx搭载3.5升双涡轮增压v6发动机，最大扭矩500马力，550牛·米，可在7500转/分输出最大功率，2000至6000转/分输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这款车的电机总功率为87.5kw，总扭矩为294 Nm。

这款车采用9速双离合变速箱。

把双离合变速箱做成9速变速箱并不容易。

讴歌nsx的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，用两根连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。

双横臂悬架可以提高汽车的机动性。

多连杆悬架也是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。

讴歌nsx有几台电动机

讴歌nsx配备了三个电机。

讴歌nsx是本田汽车公司生产的混合动力超级跑车，于2016年12月29日在上海世博中心正式上市。动力方面，搭载由3.5L V6双涡轮增压发动机和三台电动机组成的混动系统。

为了向经典的nsx车型致敬，这款车在继承经典的基础上对车身外观进行了调整，修改了车身侧面的进气口和后扰流板，并进一步优化了这款车的空气动力学设计空。根据设计师的介绍，这款车代表了讴歌超跑最好的外形和迷人的设计。

传动方面，这款车匹配的是9速双离合变速箱，三个电机分别位于驱动轴与变速箱和飞轮之间。其中，位于前轴的两个电机直接用于驱动车轮，汽车在转弯时可以产生更大的扭矩，可以提升整车性能。

位于变速器中的电机可以用来驱动整个机械传动系统，这样这款车使用的动力换挡和混合动力系统就可以实现智能四驱系统的功能，而不需要前桥驱动系统。