驾照理论考试顺利过的21条经验

我今年报名参加了广州京辉驾校的驾驶课，然后参加了驾驶考试。一切顺利。现在，方便做个总结后人，主要从选择题和对错题入手。

工具/原料

准考证身份证

步骤/方法

1:必须、决不能、决不允许、注意安全、减速、避让、降低车速、提前减速、停车避让、危险信号警示闪光、轮流交替通行、注意、礼貌、禁止超车、停止超车、扣留机动车、吊销驾驶证，并由公安机关交通管理部门要求。

2.三站五站:加油站、急救站、消防站、三站站。十字路口、铁路道口、弯道、窄桥、隧道、斜坡禁止停车。3:挂2撤3，醉5逃命。

4:窄路相遇，放下再放下；迎着冰雪，爬起来，爬下来。

5:迁入和迁出都改变了。开车时，4: 00休息20小时。

6:急转弯坑坡顶部可选；在弯道中移到路边。

7:雨天选1。5;选雪是3次。

8: 00，驶入高速公路，打开左转向灯，在底部选择右侧。

9:进入环形交叉路口不打转向灯，左转右转。

10: p驻车档r倒档N空档d行驶档l陡坡档z缓坡档

11:红色禁止，黄色警告，蓝色指示，黑色辅助。

12:红灯禁止，黄灯警告，绿灯允许

13:红灯停绿灯行黄警

14:黄色双实线为禁行线；虚线是权限线；中间双实线为警告线(白色不允许掉头超车，黄色禁止)

15:在没有指示信号的路口转弯，让其直行；没有信号灯，也没有警察路口。向右转，让左转。十字路口没有红绿灯，让右边的车辆继续前行。

16:爆胎刹车失灵时选择抓挡；报废和回收；掉进水里时选择敲玻璃。

17:无中心线道路或同一方向只有一条机动车道，城市道路:30。50;高速公路:40。70

18:夜速小于30近光，夜速小于30远光。

19:高速公路能见度低于50分之20；百分之四十，二百分之六十。

20:高速公路小巴120公交车110货车100

21: 2 100和4 120为高速步行；第三条110，中间90；80以下，对，最低60。

驾照连坐遏制马路杀手

对取得驾驶证后一年内发生的驾驶技术交通事故负有责任的人，不仅为你签出合格手续的考试民警会待命，培训你的驾校可能会停学，教你的教练也可能会待命。这是眉山市公安局交警支队依据机动车驾驶人考试管理相关规定重新建立的四项制度之一。(详见1月12日成都商报)

社会变革必然会触及一些群体的切身利益。眉山市公安局交警支队为维护交通安全制定的四项制度一经出台，立即引起了公众的关注和热议。我认为这一点也不奇怪。我们过去看到的是电力部门如何约束司机，任何违反规定的人都会受到严惩。然而，交通管制部门故意刁难自己。四大体系的处罚对象是考警和驾校教练，略有不同。不要说是四川第一，恐怕全国都不多见。

对于这一措施，公众的反应是好的，而警察和驾校则担心新手技术差、交通事故多，不应该让考试警察“背黑锅”。且看四项制度是如何规定的:考前告知——如果考试民警、驾校教练、工作人员在培训考试期间乱收费或拿卡打压行为，将对相关责任人员进行查处；考后回访——在考后回访中，一经查实，相关部门将对考生有不良反应和违规行为的驾校暂停考试业务；定期通报——对各驾校上月参考过程中的违规情况进行通报，减少当月通报驾校各科目考试安排名额；责任检查——对一年内取得驾驶证的交通违法人员，由签署合格手续的考试民警待命。同时交警部门也会联系交通管理部门，要求驾校待命培训教练。仔细研究这四条新规，可以说是相互连贯，缺一不可。事实上，只要严格遵守规定，半生不熟的马路杀手永远不会轻易在路上拿到驾照。奇怪的是，有些驾校与考试警察勾结，只要有利可图，就完全无视培训质量和路考。至于蒙混过关的司机是怎么造成事故，毁掉很多本该幸福的家庭的，都是互相矛盾的。

没有规则，方圆就无法实现，有必要做一些严肃的事情来维护交通安全。我们不能因为新手技术差导致交通事故的原因很多，就忽视或者抵制各种制度。毕竟，只有少数人为此承担责任。今天，当汽车进入普通人的家庭，道路越来越拥挤时，采取责任检查等措施势在必行。从某种意义上来说，为了遏制马路杀手的泛滥，给考警和驾校下“紧箍咒”，净化交通环境，无疑是大有裨益的。