09奔驰s600怎么样(09年奔驰S600)

汽车百科2023-09-14 20:17:56佚名

09奔驰s600怎么样(09年奔驰S600)

09奔驰s600怎么样

首先要知道S600和600是两回事。上世纪60年代,奔驰在W100的S级平台上推出了600。这款车叫600。它曾经是奔驰的旗舰,基本上是劳斯莱斯级别的车,拥有当时最先进的技术和设备,被广泛认可,是很多国家元首的座驾。

然后在1991年,在W140 S级上,奔驰推出了第一款S600,最初叫600SEL。后来W140小改,奔驰的命名方式改为字母在字母后,数字在字母前,SE缩写为S,所以叫S600。至于L,就是长轴距的意思,改名后省略了L。W140的600SEL发动机是6.0V12,404马力,小改款后的S600还是6.0V12,但是功率降到了394马力。坦白说,W140的S600不成功,整个W140系列都不成功。那是S级历史上最差的一代,但中国人很喜欢,因为它的外观很暴发户,但在欧美,它被认为臃肿丑陋。

1998年,随着W220 S级的推出,第二款S600诞生,搭载5.8V12发动机,功率进一步降低至367马力。不过车身轻了200 kg,动力还是很强劲的。2002年夏天,W220稍加改装,S600搭载5.5V12双涡轮增压发动机,500马力,800牛·米,动力惊人。W220是S级平均年销量最大的一代,优雅的造型备受好评。

2005年推出W221的S级,新款S600沿用了W220的S级发动机,5.5V12双涡轮增压,功率提升至517马力,扭矩830牛·米。

至于图片,S600除了一些细节,和其他S款差不多。只需搜索W140 S600,W220 S600和W221 S600。另外还有很多S级的选择,国产S600可能看起来也差不多。在国外,S600有多种轮毂和保险杠样式。

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一般非原厂汽车压缩机需要900-1000元。原厂(进口)3000多。

汽车空压缩机是汽车空制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用。压缩机有两种类型:定排量和变排量。

固定排量压缩机

固定排量压缩机的排量随着发动机转速的增加而成比例地增加。不能根据制冷的需求自动改变功率输出,对机油消耗影响较大。一般通过采集蒸发器出口的温度信号来控制。当温度达到设定温度时,压缩机的电磁离合器松开,压缩机停止工作。当温度升高时,电磁离合器接合,压缩机开始工作。固定排量压缩机也由空调节系统压力控制。当管道中的压力过高时,压缩机停止工作。

可变排量空可调压缩机

可变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调制控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调制管路中的压力变化信号控制压缩机的压缩比,自动调节出风口温度。在整个制冷过程中,压缩机一直在工作,制冷强度的调节完全由安装在压缩机内部的调压阀控制。当空调节管路中高压端压力过高时,调压阀会缩短压缩机中活塞的行程,以降低压缩比,从而降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度,低压端压力上升到一定程度时,调压阀增加活塞行程,提高制冷强度。

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