豪爵NK150和DR150载人情况下

豪爵NK150、DR150和TR150属于同一个品牌，但车辆定位完全不同。按照整车设计，DR150会有更好的操控性能，因为是运动街车，所以操控性能绝对是它的强项，但载人的时候就另当别论了。毕竟车辆的操控性会随着载重的增加而变化，所以我们需要对以上三种车型进行简要的分析。NK150是一款越野车，就其车辆定位而言属于玩乐型，所以不适合在正常情况下通勤，尤其是载人城市路况下的通勤，这不是它的强项。因此，虽然是载人的良好前提，但较高的座椅高度并不一定是三款车型中的首选，所谓的操控性表现也不太可能是其中最强的，因此豪爵NK150并不适合主题车主目前的使用需求。DR150是一款适合单人上下班代步的摩托车。在单人模式下，其操控灵活性是三种模式中最好的。但如果载人骑行的车身结构优势无法凸显，后排乘客也不会太舒适，所以这款DR150并不是城市骑行代替载人负重行走的最佳选择。TR150是一款小巧的小王子。这款车不仅适合普通代步，也适合长途骑行。还具有乘坐舒适、操控灵活的特点。即使载人乘坐也不会对车辆的操控产生太大的影响，后座的乘员也会相对舒适。

此外，由于重心较低，豪爵TR150太子车的车身结构将具有更高的行驶稳定性，较低的座椅高度将使双脚更容易着地，而在拥堵路况下双脚着地将更为重要，因此TR150将更适合主城区拥堵路况下载人骑行而非步行的需求。

综上所述，虽然TR150在三款车型中操控并不是最灵活的，但绝对是最稳定的，尤其是在载人载荷工况下，其在这方面的优势会凸显出来，所以以上车型中的TR150会更适合主体车主。

豪爵nk150为什么那么贵

商品的价格主要由成本、自身性能和市场因素决定。我们在判断一款车型是否贵的时候，一定要综合考虑。我们不能简单地通过价格来判断当前车辆的价格。那么豪华NK150贵吗？先来看看这款车的性能。

豪爵NK150是一款民用越野摩托车。后期它的主要用途不仅仅是日常通勤，还有休闲骑行，比如周末约三五个朋友找个山坡比赛，或者跑下河床，这才是这辆车应该做的。

这辆车突出了一种品质。与常规的杂军相比，这款车最大的优点就是质量更可靠。即使你用这款车起飞，也不会出现车架开裂、上下连接板断裂等现象，市面上很多所谓的越野车都会有类似的现象。

此外，这款车的另一个引人注目的亮点是它将得到更广泛的应用。因为是民用设计，所以也很大程度上考虑到了后期的通勤需求。比如这款车的座椅就是适合在这种状态下使用的设计。

虽然它的高度保持在835毫米，但实际坐在上面后，实际座椅高度会回落到780毫米，对于想玩越野车但又不会玩的骑手来说，绝对人性化。当然这并不代表它的越野性能不好，但完全可以满足后期的游玩需求，因为它的最小离地间隙保持在244mm，所以只要技巧到位，游玩对于这款车来说也不是问题。

那么11980元的NK150贵吗？如果这款车的目标车型是一些小工厂生产的越野摩托车，那么它的价格显然是比较贵的，因为这些车型的一般价格在8000左右，排量会是250cc，车架看起来会比较懂事，所以从这个外观来看似乎有点贵。

不过，NK150贵也是有原因的。除了前面提到的质量和多功能性，这款车在主流车型中没有对手。其次，可用于公路骑行，属于正规军的越野摩托车。在这个前提下，虽然它的动力有点弱，车身看起来也有点薄，但结合它的综合性能来看，基本是物有所值的，所以NK150没有它那么贵。