下坡使用d一还是d十

使用D-下坡。D+表示升档，D-表示降档。车下坡的时候，当然是降档。

汽车变速箱的档位越低，发动机的牵引力越大，车速越慢。相应的，档位越高，速度越高。

下坡的时候，因为坡度的原因，车子会有惯性，车速越来越快。如果只是踩刹车减速，会有很大的安全隐患。

由于长时间频繁使用制动器，制动器的效率可能会因过热而下降，严重时可能会失效。而且时间长了，刹车片的使用寿命会大大缩短。

这时候就要挂入低档，让变速箱强制输出低速，用发动机控制车速。此时配合刹车，刹车效果会更好，刹车片的使用寿命也会相应延长。

其实说白了和手动挡、低档、下坡挡是一个道理。

“-”和“+”表示汽车的手动模式，车主可以自行换挡。换句话说，D-和D+相当于车主开的是手动挡的车。只是车主不需要踩离合踏板，可以直接加减挡。简单方便。

下坡挂一档好吗

下坡换一档是可以的，这是正确的操作方式，这样可以利用发动机制动来降低车速。

在下一些又长又陡的坡时，如果只靠制动系统减速，可能会导致制动系统过热失效，非常危险。

下坡时，可以利用发动机制动，通过换入较低档位来降低车速，这样可以减轻制动系统的负担。

在一些又长又陡的坡上，也需要换入低档，这样车轮上的扭矩会变大，汽车才能顺利爬坡。

平时驾驶时，档位必须与发动机转速和行驶速度相匹配。

大多数汽车发动机都有一个经济的转速范围。开车时可以让发动机始终保持在经济转速范围内，让车开起来更舒服，更省油。

如果转速高，则升档；如果速度太低，则降档。

超车时需要提前降档，这样车轮上的扭矩会变大，车才能顺利通过。

如果开自动挡的车，就不会这么复杂了。自动挡汽车前进时只需要放入D档，驾驶员只需要控制好速度和方向。

自动挡汽车的自动变速箱会自动选择合适的档位。