电动汽车充电次数对电池损耗有影响吗

电动车充电次数越多，电池的使用寿命就会越短。新能源汽车使用的动力电池主要是三元锂电池、钴酸锂电池和磷酸铁锂电池。无论哪种类型的电池，都有使用寿命，动力电池的寿命是按照循环次数来衡量的。

动力电池电芯，国家强制要求循环使用次数必须在1000次以上，磷酸亚铁锂一般能做到2000次，三元锂电池一般能做到1000次以上。这里说的循环次数并不是指你只能充1000次，而是指深度充放电的次数，也就是电量快用完再充满电的时候，才算一个循环。如果在电量没有完全用完的情况下继续充电，实际上并不算一次深度充放电。以BAIC EU系列为例。北汽欧盟快换乐途版三元锂电池容量为45kWh，NEDC综合工况续驶里程为300公里。假设我们一周的续驶里程为600公里，相当于一周深度充放电两次，一年104次，而三元锂电池的深度充放电次数在1000次左右，也就是说北汽EU系列的续航时间理论上可以达到10年左右。当然，这个时间只是一个理论上的参考数据，动力电池的实际寿命也和我们平时的用车习惯、外界环境温度、充电习惯等行为有直接关系。比如长时间在没电的状态下停车，经常跑电池完全没电，长时间在低温环境下行驶等。很容易缩短电池的寿命。为了延长动力电池的寿命，最好的办法是每次在剩余电量20-30%左右的时候给电池充满电。

电动汽车充电充多久

电动车一般充电6-8小时，最好一次充完，红灯亮后再浮1-2小时。目前大部分电动车普遍使用磷酸铁锂电池，这种电池的原理和我们的手机电池是一样的。充电时快充慢充。

以普通家用车为例，快充的话半个小时可以充满70-80%，但是充电电流极大，对电池有害，慢充的话可能要7-8个小时才能充满。电池维护知识:1。车辆启动时，不要突然加电，要慢慢加速，用踏板辅助。2.上坡或者迎风的时候最好用踏板辅助，对你的电池和电机都有好处。3.充电时，最好一次充满电，红灯亮后再浮充1-2小时。4.不要超载超重开车。行驶中仪表显示动力不足时，人力骑行。5.尽量避免突然刹车。频繁急刹车消耗电池容量；设计速度越快，电池损耗越大。6.防止过度充电。因为过充会导致板栅加速腐蚀，充电时要使用专用充电器。不要因为电池配方和工艺不同而混用充电器；不要颠倒给电池充电。7.因为暴晒会影响电池的使用寿命，所以要避免电池在阳光下暴晒。8.保证电池的安装位置能很好的散热，充电时远离热源。9.经常充电:使用铅酸电池时，要养成边用边充电的习惯。放电后切勿给电池充电。