保时捷918有敞篷版吗

保时捷918有一款敞篷车型，这款车本身就是一款敞篷车。这是一辆保时捷918旗下的超级跑车。这款车的长宽高分别为4643mm、1940mm、1167mm，轴距为2730mm。保时捷918使用4.6升自然吸气v8发动机。

这款发动机最大功率447kw，最大功率转速8700 rpm，最大扭矩500 Nm，最大扭矩转速6500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

保时捷918是一款混合动力跑车，电机总功率为210kw，总扭矩为375 Nm。

这款车配备的是7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

保时捷918的前悬架采用双摇臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆悬架可以改善车辆的操控性。

这种悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

保时捷918用了什么悬架

保时捷918采用的前悬架类型为双摇臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

双摇臂式独立悬架是独立悬架的一种。这种悬架有两个上下长度不等的摇臂。双叉臂做成A形或V形。两个摇臂之间有一定距离，分别安装在汽车的车轮上，悬架的另一端安装在汽车的车架上。

由于这类悬架使用的两个摇臂上下长度不等，所以在汽车行驶时，汽车的车轮会自动改变外倾角，同时也可以减少轮距的变化，从而最大限度地减少汽车轮胎的磨损。

多连杆式独立悬架由连杆、减震器和阻尼弹簧组成。这种悬挂很常见。这种悬挂比普通悬挂使用更多的连杆。如果按照悬架的数量划分，四连杆或五连杆独立悬架称为多连杆式独立悬架。

因为这种类型的悬挂使用了更多的连杆，可以使车轮和地面尽可能保持垂直。在汽车行驶过程中，可以最大限度地减少汽车行驶过程中的侧倾，保证汽车的稳定性。