北京淘汰车怎么购买
可以去北京的二手车市场买淘汰的车。
但国六排放标准将于2020年在全国范围内实施，因此国五标准的汽车将被禁止转让，国三标准的汽车将被强制报废。而达到国四国五排放标准的车辆将不能在北京继续行驶，只能报废或转移到其他尚未实施国六标准的城市。
买二手车时，建议先打开车的引擎盖，检查水箱、散热器、水箱前板等很多配件是否完好。然后看发动机旁边的小零件，比如充电电机，启动电机，以防万一；检查完车的外观后，打开车门，看看前后座的弹簧和汽车坐垫下留下的碎片，就可以确定这辆车是泡水车还是事故车。
说到泡水车，还要注意前后门中间是否有污泥。如果有污泥，那么这辆车就是泡水车，最好不要装进袋子里。
除了泡泡车，还有事故车。去有光的地方看看汽车钣金折射的光像是否平滑。有些二手车出厂时会在玻璃上印上与车身编号相同的编号。如果这个数字没有或者不一样的话，现在就要多加小心了，还要看看左右两边的数字是不是一样的。
确认后，再次查看汽车的合格证，确认出厂合格证等一系列文件是否真实有效。如果可能的话，和卖家讨论一下车的价格，尽量以最低的价格买到有保障的车。
北京市有几家共享汽车
北京的共享汽车品牌有GoFun出行、GreenGo绿狗租车、TOGO途歌出行、Once租车、EZZY租车等。
在北京，这些新能源车一般都有自己指定的停车场。如果他们没有到达停车站，停车费将由租户承担。
以多哥为例。如果停车区域不在租车网，还车需要额外付费。停车区域距离网约车一公里的，收取5元。停车区域按一公里结算的话，25元封顶，不能随地乱放，因为有1500元的违规押金。
目前，途虎在北京投放了500辆车，Gofun在北京投放了1100辆车，八哥出行在北京投放了200辆车。数量和需求还有很大差距，很多人用“抢”共享汽车。
说到押金，这些共享汽车的押金都不一样。多哥存款最多，1500元；GreenGo 1000元；go fun 699元；曾经，用车没有押金，但强制收取299元的会员费。
制约共享汽车在北京发展的主要因素是停车位和充电桩，这必然导致租车公司成本增加，不利于共享汽车的发展。
