油电混动车型有：奔驰S级-S320L、本田雅阁、本田INSPIRE、丰田凯美瑞、丰田卡罗拉雷凌、本田CR-V、日产楼兰、雷克萨斯ES、别克君威、吉利博瑞GE、福特蒙迪欧、别克君越、长安CS55、奥迪A8、雷克萨斯LS、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、林肯MKZ、奔驰CLS级、讴歌CDX、英菲尼迪Q70、英菲尼迪QX60、斯巴鲁XV、雷克萨斯LC。

插电式混动车型有：比亚迪唐、宋、秦、秦pro DM、宝马5系新能源、WEY魏派 P8、福特蒙迪欧、吉利博瑞GE新能源、领克01 PHEV、保时捷帕拉梅拉新能源、凯迪拉克CT6插电式、长安CS75 PHEV、宝马X1新能源、荣威RX5新能源、长安逸动新能源、吉利帝豪新能源、名爵6新能源、奥迪Q7新能源、路虎揽胜运动版新能源、沃尔沃XC60新能源、Polestar 1、沃尔沃S90新能源、沃尔沃S60L新能源、广汽传祺GS4新能源、沃尔沃XC90新能源、北京现代索纳塔插电混动、起亚K5新能源、祺智PHEV、传祺GA3S PHEV、汉腾X7新能源。

混动汽车比较省油，并且动力输出比燃油汽车强大。混动汽车大体上包括插电式混动和油电混动两大类，插电式混动汽车的油耗大约可以控制在每百公里3L左右；而油电混动汽车的百公里平均油耗在6L左右。

油电混动汽车不属于新能源汽车，不能上绿牌。相对来说，插电混动汽车更省油，还可享受国家新能源补贴和上绿牌。插电混动汽车的最大特点就是可以外接充电，目前在纯电动模式下其续航里程可以达到50公里，满足城市短途代步绰绰有余。

油电混动汽车也有电池组和电动机，只不过车载电池组的容量较小，不能支持长续航，电动机的作用仅仅起到辅助作用，其主要能源形式仍为燃油，所以油电混动汽车不属于新能源汽车范畴。因为电池容量非常小，所以油电混动汽车不需要外接充电，电动机仅在车辆起步、低速或者需要急加速时工作，以此节省燃油。