科目三路考动作要领 科目三路考步骤与要点

汽车百科2023-07-31 00:07:58未知

科目三路考动作要领 科目三路考步骤与要点

科目三路考动作要领

科目三对于很多考生来说是整个驾考中最难的科目(当然考驾照之前会开车的除外)。其实科目三并没有你想象的那么难,只要熟悉一些要领,通过考试还是挺简单的。然后我们一起讨论一下科目三考的动作要领。

准备:

1.调整座椅:坐直,双手向前伸直,前提是手腕刚好能放在方向盘上。左脚踩离合,右脚踩刹车,小腿和大腿呈90度。左脚可以轻松地将离合器推到底部。距离方向盘20-25厘米。

2.系好安全带。

操作要求:环视车辆,确保安全,驾驶姿势要自然、舒展、易操作。

点火启动:

1.踩下离合器,确认档位在空档位,转动钥匙启动。这时,右脚放在油门位置准备,左脚踩住离合器。

2.右手放入一档,然后放在手刹上准备(抬起来,用拇指尖按下按钮),左手打开左转向灯,按喇叭,头向左转动看后视镜和侧面。

3.用左脚慢慢抬起离合器,直到车头倾斜(汽车有动力)。左脚静止时,右手放下手刹,车辆开始前进,然后完全松开离合器,平稳踩下油门。

操作要求:快、稳、不急、不溜背、不熄火。

升档:

1.踩油门。当发动机转速达到1800左右时,松开油门踏板,踩下离合器换挡。(一档加二档加三档加四档都在1800 rpm左右,速度计达到每小时40公里时加四档加五档加五档。)

2.放入5档时,同时使用油门和刹车,将车速控制在40-45之间。

3.轻轻地慢慢地打方向。不管打哪个方向,都要及时返回。返回速度比命中速度稍慢。双手均匀轻柔地使用,相互协调。记住不要紧抓方向盘。

4.眼睛直视前方,尽量提高视线焦点。

操作要求:动作正确、及时、协调、迅速、稳定。

变速杆的握法和操作要领;

操作:注意力度适中,动作幅度大。

变速杆的握法和操作方法:右手手掌轻轻贴在球头上,五指自然向下握住球头,这样手掌可以根据不同档位的需要适当转动。以腕关节和肘关节的力量为主,肩关节为辅,准确地换入或换出选定的档位。

操作右手变速杆,眼睛直视前方,左手牢牢握住方向盘,右脚松开油门踏板,右脚踩下离合器踏板,然后用适当的力推拉变速杆。不要推、拉或向下看换档杆。

靠边停车:

1.听到口令后,迅速反应(左手打右转向灯,右脚轻踩刹车,头向右转看右后视镜),确认右后方安全后,再向前看,向右转,车速降至15公里/小时以下时,将离合器压到底。

2.向路边行驶,接近路基后,用刹车控制速度,慢慢向左引导方向,然后慢慢向右返回,踩刹车,平稳停车。刹车要逐渐压下,方向要一打两个项圈三次。

3.车速减慢后,当车标与路基的距离在视野内十厘米左右时停车。此时,横向距离必须在30 cm以内。

使用制动踏板时,要根据车速和路况合理控制制动力,按照“轻-重-轻”的原则,一次就能成功实现制动。在制动过程中,有一个力修正的过程,要按照“重在前,修在后”的原则进行调整。

操作要求:安全、合理、稳定、准确、直立。

一次性掉头:

1.听到口令,迅速反应(左手打右转向灯,右脚轻踩刹车,头向右转看右后视镜),确认右后方安全后,再向前看,右转,踩离合器到底。

2.向路边行驶并接近路基后,用刹车控制速度,慢慢向左引导方向,然后慢慢向右返回。刹车要逐渐压下,方向要一打两个项圈三次。

3.车速减慢后,松开刹车,将右脚放回油门,脚跟保持在地面上,将右手降档至1档。

4.用左脚抬起离合器,直到有动力,并保持稳定。保持脚跟离开地面。然后用左手打开左转向灯,将头转向左侧观察后视镜和横向情况。当情况允许你掉头时,向左拐到尽头,然后掉头。注意前后是否有来车,或者根据前后来车速度判断掉头是否安全。同时注意右侧是否已经靠边停车,做到物尽其用,是否有影响掉头的横过马路的障碍物。

5.然后,掉头后看右方向,松开离合器,轻轻踩油门,方向就对了。

6.踩下油门踏板,继续升档。

7.整个掉头过程中,无特殊情况不得停车。万一有危险,你可以停下来等。等待手刹,然后继续用启动动作完成掉头。

注意:驾驶时,左脚宽松地搁在左侧,不能放在离合器上。你只能在需要换挡或者车要停的时候踩离合。驾驶时,右脚永远不会缩回,无论是踩油门还是踩刹车,视情况而定。当你踩油门时,踩整个右前鞋底,不仅仅是脚趾,还有脚后跟。

最后,提醒所有考生保持轻松愉快的心情,以发挥你的驾驶知识和技能,所以不要紧张。祝各位考生都能顺利通过学科三向考试。

科目三路考方向不稳怎么办

三考方向不稳学生该怎么办,训练中如何纠正?我们来总结一下:

第一,汽车在路上行驶时,学生感觉不到汽车,也就是说发现车身歪斜已经来不及了,只有当汽车明显偏离时,才能发现问题,然后很难避免修边后车身明显晃动。

解决方法:开车的时候尽量看远一点,这样可以尽早感知到车身是否与路面平行,看得越远越早发现问题。2.其实上车的时候,不可能一直直线跑。由于路面的影响,当我们发现车身歪斜时,需要纠正方向。学生们的共同问题是方向太快太快。由于这个修剪方向,车辆明显晃动,不合格。

解决方法:需要修剪方向时,敲击的方向要轻轻敲击,慢慢调整回小角度。

第三,训练中有一些学员,修剪方向时角度过大,总是矫枉过正。什么是矫枉过正:指把弯曲的东西拉直,转到另一边。打个比方,改正错误已经超过了它应有的限度。可能是第二科的训练有影响。在打桩和场地项目中,我们总是战斗到最后,但别忘了,当时的速度是多少,有时候我们要踩离合才能控制速度只有几公里远,但我们不能在路上行驶,此时的速度是几十公里。

解决方法:车速较高时,切边方向的角度一定不能太大。标准是什么?这和在高速公路上开车是一样的。两指或三指原理是指我们在行驶方向实际转弯的距离只有两三指宽,不宜过大。

正在路上开车的同学,一般上车都会害怕,不仅仅是紧张,因为看到路上来来往往的人,说明我们操作不熟练。所以,每个人在起步阶段的路上都会出现各种各样的问题,这是正常合理的。当我们发现错误时,我们会改正,等他们熟练操作后,情况就会变好。

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