相对于多点电喷发动机来说，混合喷射发动机的成本比较高，内部的结构也比较复杂。

一般来说，家用车使用的是缸内直喷发动机，只有一些高端车型使用的是混合喷射的发动机。

多点电喷发动机采用的是多点电喷的供油方式，多点电喷发动机是将喷射器安装在发动机气缸的每一个进气管上，油气与空气混合，进入发动机内参与燃烧，这种技术最大的优点就是空气燃油比的控制更加精确，在一定程度上可以提升发动机的燃油经济性，节省汽车的燃油。

现在市面上有很多车型使用的是多点电喷发动机，因为多点电喷技术是目前运用最为成熟的电喷技术。

混合喷射发动机是结合电喷发动机和直喷发动机研发的，燃油混合喷射技术也是一项比较成熟的技术，在工作方式上，混合喷射也结合了缸内直喷和电喷的优点，值得一提的是，这项技术将这两款发动机的缺点进行了优化。

混合喷射发动机不仅可以提高发动机的工作效率，同时还可以降低发动机的二氧化碳排放量。