由于东北的冬季较为寒冷，车辆的启动较为困难，即便启动也会维持在一个较高的怠速来尽快使发动机达到工作温度。所以需要比其他北方及南方地区付出更多的热车时间。但也不需要原地等待水温正常，怠速回落至1000rpm以下即可缓慢行驶，通过低速行驶完成整个热车过程。过长时间的原地怠速热车不仅浪费燃油，由于进气效率低下，还容易在发动机气缸内凝结积碳。