牧马人罗宾汉和撒哈拉不同在哪

总的来说，各有各的优势。主要区别是四驱系统。罗宾汉装了兼职的4wd，是最专业的四驱系统。打滑下沉时，罗宾汉只需一次着地，就能轻松脱困，越野能力非比寻常。

罗宾汉和撒哈拉在外形上差别不是很大，而是在细节上。罗宾汉采用了车身双色设计，四个轮眉采用了带有皮纹的黑色塑料设计，而不是车身同色。底盘方面，罗宾汉和撒哈拉差别很大，可以说是针对两种不同的越野风格设计的。从定位来看，罗宾汉车型更注重极限越野条件下的性能，适应更恶劣的越野环境。所以在底盘方面，罗宾汉也得到了一定程度的加强。从后轮轴来说，罗宾汉比撒哈拉有更大的减速比，使得罗宾汉在同样的发动机动力输出下，有更大的轮上扭矩输出，但缺点是跑不了那么快，而撒哈拉车型更注重日常越野的实用性和经济性。主要区别是四驱系统。罗宾汉拥有JEEP最强的Rock-Trac机械式兼职4wd系统，比撒哈拉的Command Trac兼职4wd更极致。不仅是专门为罗宾汉设计的，而且一直是业内最专业的四驱系统。这套四驱系统在底盘上配有前、中、后锁，因此前后轴可以分别锁止，也可以同时锁止。一旦车轮打滑并失去抓地力，电控限滑差速器系统可以立即识别并根据需要将适当的驱动力分配给一个或多个车轮，直到所有可用的发动机扭矩都在必要时传递给单个车轮。相反，只要有一轮落地，罗宾汉就能轻松脱困，继续从容前行。

牧马人两门和四门的区别在哪

双门车模的轴距和四门车模的轴距不一样。双门车模更矮，双门车模的越野性能也更强。除此之外，其他方面没有区别。新牧人使用20升涡轮增压发动机。两门车车型的底盘结构与四门车车型相似，动力总成也相似。

Herdsman的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为266马力，400牛·米。这台发动机可以在3000转时输出最大扭矩，在5000转时输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与之匹配的是8at变速器。新牧人前悬架采用多连杆式整体桥悬架，后悬架采用多连杆式整体桥悬架。整体轴悬架是硬派越野车的标准配置，使用这种悬架设计可以让车辆应对更加严峻复杂的路况。整体轴悬架可以改善汽车的越野性能。新牧人配备了兼职的4wd系统，配备这种四驱系统的汽车可以让驾驶者在四驱模式之间切换。配备兼职四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，汽车车轮上的扭矩会变大。