高尔夫的双离合是干式的还是湿式的

高尔夫使用干式7速双离合变速箱。它是高尔夫大众旗下的一款紧凑型车，采用两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。高尔夫的长宽高分别为4259 mm、1799 mm和1476 mm，轴距为2637 mm。

高尔夫的1.2升涡轮增压发动机最大扭矩为116马力，200牛·米。这台发动机的最大功率转速是5000到6000转，这台发动机在2000到3500转就能输出最大扭矩。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这台发动机可以在5000到6000转/分输出最大功率，在1750到3000转/分输出最大扭矩。

高尔夫前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架或扭力梁式非独立悬架。

1.2t车型后悬架采用扭力梁悬架，1.4t车型后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆式悬挂的成本更高，这种悬挂的操控性和舒适性也更好。

高尔夫的双离合变速箱会出现过热问题吗

只能说高尔夫的双离合变速箱容易过热。因为高尔夫的双离合是干式双离合。

可以说，只要是干式双离合，变速器都是非常容易过热的。尤其是在堵车的情况下，变速器过热的概率非常大。

堵车时，干式动力换挡非常容易过热，因为它是低速行驶，需要频繁换挡。

双离合变速箱有两种，分别是干式双离合和湿式双离合。

干式双离合的离合器片与发动机飞轮直接接触，散热效率不如湿式双离合。湿式双离合由于离合器片处于液压油环境中，油有一定的散热作用，使用起来更加稳定。

在堵车时驾驶干式双离合汽车，尽量使用手动模式或S档(固定在1档)，避免变速箱频繁换挡，减少摩擦。因此，可以减少离合器发热。另外，停车时一定要挂空挡。

堵车时，如果D挡一直开着，时不时前进，时不时前进，来回切换挡位，肯定会过热，缩短使用寿命。