大众帕萨特如何连蓝牙

分别打开手机和大众帕萨特车载蓝牙设备的蓝牙功能，将手机的蓝牙设置设为所有人可见，然后在手机中搜索蓝牙设备，找到后选择配对连接，配对后连接成功。

全新大众帕萨特采用了大众最新的设计语言。巨大的倒梯形进气格栅与深熏黑的大灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰恰到好处，属于看起来比较顺眼，感觉比较有设计感的类型。侧面相比现款变化较大，C柱线条延伸至车尾，带来了强烈的流线感，同时也产生了Coupe车型的即视感。新车标配LED日间行车灯和LED尾灯。豪华型及以上车型配有带随动转向功能的LED大灯。低功率2.0T版和高功率2.0T版的顶配车型都配备了智能远光灯跟车调节功能。铝合金轮毂也是全系标配，入门级车型16寸，精英型17寸，其他车型18寸铝合金轮毂。动力方面，新帕萨特搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机。1.4T发动机最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250Nm。2.0T低功率车型最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320Nm。2.0T高功率车型最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。

大众帕萨特立即进行车况检查怎么消除

首先，你需要打开四个闪光灯，按住里程表右边的按钮。然后，打开钥匙，仪表显示复位，方向盘上的OK键复位；车况检查需要通过电脑匹配到仪表控制单元。还有一种方法是打开双跳灯，按住小里程表的复位键，转到仪表盘灯，也就是自检模式，然后会显示是否可以复位。

2020款帕萨特330TSI尊贵版搭载2.0T低功率发动机，最大功率137kW(186马力)，峰值扭矩320 Nm。2.0T车型均搭载代号为DQ381的DSG7速双离合变速箱。除了380TSI，其他国家都需要加1500元。2020帕萨特新车底盘没有变化。采用了前麦弗逊后多连杆式双独立悬架，但调校明显和刚换的完全不一样。帕萨特作为一款中型车，在消费者眼中更偏向于商务型，拥有非常运动的驾驶体验会有点奇怪。2020新款在动力上舒适从容，收起了一切桀骜不驯。2020帕萨特悬挂的调校是完全舒适的朝向，对于路面的坑洼有很强的过滤能力，但是偏软的悬挂在转弯的时候会带来很大的侧倾。方向盘的手感保持了大众的一贯风格，从次低配开始就有了带方向盘加热功能的纳帕真皮多功能方向盘。