风行t5用了什么变速箱

风行t5采用两种变速箱，一种是5速手动变速箱，一种是6at变速箱。At变速箱是常见的自动变速箱。其内部结构复杂，应用也广泛。

At变速箱也可以叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。

变速箱里有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

at变速箱的换挡平顺性比较好，可靠性和耐用性也比较好。

汽车上常用的自动变速箱有两种，一种是双离合变速箱，一种是cvt变速箱。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

风行t5是什么级别的suv

风行t5是一款紧凑型suv，轴距2720mm，长宽高分别为4460mm、1820mm、1720mm。风行t5采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是1.6升自然吸气发动机。

风行t5 1.6升自然吸气发动机最大扭矩122马力，151牛·米。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

1.5升涡轮增压发动机最大扭矩156马力，230牛·米。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1750至4600转。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，at变速箱的可靠性和耐久性也不错。

大众t5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架或多连杆式独立悬架。

扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。