野马的5.0l发动机是几缸

野马的5.0升自然吸气发动机是8缸v8发动机。野马是福特旗下的一款跑车。这款车采用两款发动机，一款是2.3升涡轮增压四缸发动机，另一款是5.0升v8自然吸气发动机。

野马的5.0升自然吸气发动机最大功率343kw，最大扭矩556 Nm。这台发动机的最大功率转速为7000转/分，最大扭矩转速为4600转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是10at变速箱。

野马的2.3升涡轮增压四缸发动机最大功率220kw，最大扭矩434 Nm。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是10at变速箱。

使用10at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。

而且10at变速箱的可靠性和耐用性也不错。

野马的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高汽车的操控性。

野马的2.3t发动机是四缸吗

野马的2.3升涡轮增压发动机有四个气缸。野马是福特旗下的一款跑车。这款车的轴距为2720mm，长宽高分别为4794mm、1916mm、1391mm。野马是一款双门四座跑车。

野马的2.3升涡轮增压四缸发动机最大扭矩为299马力，434牛·米。这台发动机的最大功率转速为5400转/分，最大扭矩转速为3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是10at变速箱。

使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且10at变速箱的可靠性和耐用性也更好。

野马的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

多连杆式悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

但是多连杆悬架结构复杂，成本高。