哈弗H6采用的什么悬架

前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。

哈弗h6的弯曲性能不错，操控性也很好。

麦弗逊式独立悬架会用在大部分汽车的前悬架上，应用广泛。

麦弗逊式独立悬架占据空的小空间。这种悬架结构简单，成本低。

麦弗逊式独立悬架只有一个L形控制臂。

双横臂独立悬架是双横臂独立悬架的简化版，将双横臂独立悬架的两根横臂改为两根连杆。

双横臂独立悬架可以抑制汽车过弯时的侧倾幅度，可以提高过弯速度和过弯极限。

很多注重操控性的车都会使用双横臂独立悬架，比如马自达6就采用了双横臂独立悬架。

有些跑车还采用双横臂独立悬架。

世界上常见的独立悬架有双横臂悬架、麦弗逊悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架和双球节悬架。

独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以这种悬架的操控性和舒适性更好。

国际上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体轴悬架，虽然没有独立悬架舒适，但也有优势。

哈弗H6铂金版和GT版有区别吗

Gt版更贵，但两车在配置和外观上没有区别。铂金版的轮圈为多辐，gt版的为五辐。由于使用的轮圈不同，gt版看起来比铂金版更运动。

哈弗H6是哈弗旗下的一款紧凑型suv，采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。涡轮增压发动机可以在较低转速下输出最大扭矩。

哈弗H6的1.5升涡轮增压发动机最大功率为124千瓦，最大扭矩为285牛·米。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

哈弗H6的2.0升涡轮增压发动机最大功率为165千瓦，最大扭矩为385牛·米。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

哈弗H6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。

双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。

双横臂悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

如果抓地力提高，车的操控性会更好。

哈弗H6是全前轮驱动，这款车不提供四驱车型。