雅阁离地间隙是多少

雅阁离地间隙是100mm。1、车型号相关：雅阁是本田汽车旗下的汽车品牌；2、1999年，广汽本田逐渐国内此车型号，是在当时国内市场车型号现代化、技术性优秀的中高档车；3、第六代雅阁投放市场，第1次在中国汽车市场同歩引入世界现代化的车型号。

关于最小离地间隙，以前的规范中对最小离地间隙有要求，约为150 ~ 160 mm，但现在的规范取消了这一明确规定。汽车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。对于汽车来说，离地间隙大于130毫米越大，利用特性越好，但快速可靠性越弱。离地间隙小于110毫米越小，快速可靠性越好，但可用性越弱。最小离地间隙一般要考虑物流运输中卸货平台的可利用性，以及汽车接近人行横道边缘时不蹭车的概率。如果销售仅限于某个国家或地区市场，则需要考虑当地的路面质量。

雅阁十代230和260差别

雅阁十代230指的是搭载的1.5T低功率发动机，260指搭载1.5T高功率汽车发动机。雅阁230为雅阁1.5T汽车发动机低功率车型号，雅阁260为雅阁1.5T汽车发动机高功率车型号，尽管这两款车型号搭载的是1.5T汽车发动机。

两者都是1.5T汽车发动机，但相比260，230增加了VTEC操作系统，这是一个可变气门正时和升程电子控制系统，由本田在1989年开发。两辆车也不一样。雅阁230和雅阁260的参数和区别如下:1。最大功率:雅阁230 130千瓦，雅阁260 143千瓦。2.最大扭矩:雅阁230为230牛/米，雅阁260为260牛/米。三.最大马力:雅阁230 177 PS，雅阁260 194 PS。4.最大功率速度:雅阁230为6000转/分，雅阁260为5500转/分。五、最大扭矩转速:雅阁230为1500-3000转/分，雅阁260为1600-5000转/分。

雅阁是广州本田与国际市场同步推出的中高级轿车。相比雅阁230，雅阁260增加的VTEC是本田开发的先进汽车发动机技术，也是世界上第一个可以同时控制气门开闭时间和升程的气门控制系统。与许多普通汽车发动机一样，VTEC汽车发动机每个气缸有4个气门(2排2个)、凸轮轴和摇臂，但与普通汽车发动机不同的是凸轮和摇臂的数量和控制方法。