帕萨特新能源的油耗怎么样

这款车百公里油耗4.3升左右，很不错。

帕萨特新能源是一款插电式混合动力汽车，有发动机和电动机。

但是，插电式混合动力汽车不同于一般的混合动力汽车。这款车的电池比较大，可以用外接电源给这款车的电池充电。

插电式混动车在纯电动模式下的续航里程也比较长。

插电式混动车是很多消费者喜欢的车。这种车可以使用绿色新能源牌照。

在一些限牌城市，绿色新能源车牌不需要摇号，这也是很多消费者购买这类车的原因。

插电式混合动力汽车的续航里程比普通纯电动汽车长，燃油经济性也比普通纯汽油车好很多。

帕萨特新能源采用1.4升涡轮增压发动机，最大扭矩150马力，250牛·米。这台发动机可以在5000到6000转/分时输出最大功率，在1500到3500转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的电机最大功率85kw，最大扭矩330 Nm。

这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

帕萨特新能源的续航里程

工信部给出的这款车在纯电动模式下的续航里程为63公里。

帕萨特新能源是一款插电式混合动力汽车，搭载1.4升涡轮增压发动机。该发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1500 ~ 3500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的电机最大功率85kw，最大扭矩330 Nm。

这款车用的是三元锂电池，这款车用的是6速双离合变速箱。

大部分插电式混合动力汽车和纯电动汽车都使用三元锂电池。这种电池能量密度高，重量轻。

三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成。

插电式混动车的电池容量比较高，可以通过外接电源充电。

插电式混合动力汽车的续航里程比普通纯电动汽车更长，这类汽车的燃油经济性也更好。

帕萨特新能源的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。