奔驰g350d专业版和军版区别
专业版和军用版差别不大。军用版和专业版配置更低,轮圈尺寸更小,增加了车顶行李架和射灯。军用和专业轮眉不是碳纤维的。专业版和军用版是为越野而生的。这两辆车的价格不同。专业版比较贵,但是军用版数量比较少。这两款车的越野性能相差无几。
奔驰G是奔驰旗下的硬派越野车。奔驰G一开始是为军用而生,之后进入民用市场。
g奔驰以出色的越野性能和硬派设计赢得了消费者的喜爱。
g奔驰有汽油版和柴油版,g350d是柴油版。
g的汽油版有g500和g63 amg。
奔驰g500采用4.0升双涡轮增压v8发动机,最大扭矩421马力,610牛·米。该发动机的最大扭矩转速为2000至4750转/分,最大功率转速为5250转/分。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
全新奔驰G的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用整体式车桥悬架。
整体轴悬挂是硬派越野车的标准配置。
整体式桥悬架可以提高车辆的越野性能,采用整体式桥悬架的车辆可以应对更加恶劣复杂的路况。
G63 amg同样采用4.0升双涡轮增压v8发动机,但动力更强。
奔驰f1车队为什么这么厉害
奔驰能在f1比赛中取得好成绩,得益于强大的车队实力和汽车扬长避短的性能。
多亏了埃米尔·杰利内克,戴姆勒才能进军赛车运动。戴姆勒的名字是埃米尔·杰利内克的女儿梅塞德斯·杰利内克的名字。
1934年,戴姆勒首次参加比赛,使用W25赛车,轻量化设计近乎完美。
1937年,重新设计的银箭W125,最高时速300 km/h,称霸欧洲赛车界。
后来由于主办方的限制,推出了排量为3000cc的W154赛车,随后由于战争的影响,比赛被迫停止。
战后,汽车协会改名为国际汽车联合会,整合了它的很多比赛,现在出现了一级方程式比赛。
1954年,梅赛德斯重新回到了比赛中,一辆W196赛车,并赢得了全年12场比赛的所有冠军。
1955年,由于梅赛德斯的司机失误,导致81人死亡,数百人受伤,随后退出比赛。
2009年,戴姆勒收购布朗车队,更名为梅赛德斯GP-马石油f1车队,重新加入F1赛事。
2014年,随着1.6升涡轮增压发动机和动力回收系统的应用,奔驰W05混动应运而生。该车搭载1.6升V6涡轮发动机组,配合ERS系统,该车的性能和耐久性都非常出色。