新手开车起步注意事项有哪些

很多拿到驾照的新手司机都说开车容易熄火。新手司机开车有哪些注意事项？

新手开车有哪些注意事项？

首先，一开始就要做好油分离的协调。

也就是说，起步时要学会合理使用离合器踏板、油门踏板和刹车踏板。

第二，稳步起步。

正常起步时，要求起步平稳安全，有正确的驾驶姿势，不要低头看零件，目视前方和道路两侧，要求起步时不要有前冲、抖动、熄火和间歇性拱起。

三、起步时注意档位选择。

汽车的档位应该根据汽车的状况、道路和坡度来选择。一般在平坦坚实的道路或场地上，应选择一档或二档起步；如果是在气候寒冷、土质疏松的地区或上坡路段，必须用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上，你必须从第一档开始。同时，还应清除车轮下的冰雪、泥土或铺沙。

初学者入门操作步骤

首先，从平坦的道路开始

挂上安全带，启动车辆，踩下离合器踏板到底，挂到一档或二档，同时观察后视镜左右两侧有无行人或汽车。安全时，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳地踩下离合器踏板，平稳地踩下油门。

离合器要和油门配合好，慢慢踩离合器，慢慢踩油门。不要把油门推得太远或太小，让离合器平稳接合。

起步驾驶(七步):一步、二挂、三转、四呜、五放、六稳、七举。第一步:踩离合器；二档:换挡(一档)；转向三:打开左转向灯；四:按喇叭；松:松开刹车；稳:稳油门；七抬:慢慢抬起离合器。

启动不良现象:要求启动时不急冲、不抖动、不熄火、不间歇起拱。如果离合器放得太紧，当离合器启动太紧时，会导致火被扑灭。离合器放得慢，油门跟不上，会产生空油门声。所以离合器要和油门配合好。起步的关键在于离合器，分为自由行程、组合行程(分离行程)和有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。司机只是个“熟练工”，没有什么诀窍。

二、半坡起步:(一脚两用)

启动，踩下离合器，放入一档，慢慢抬起离合器。当发动机咆哮时，汽车的前部会明显抬起。紧紧握住离合器，停止提升。同时右脚加油(1500转-2000转就够了)，牢牢握住油门，松开刹车，车子就会开始爬坡。此时逐渐松开离合器，但不要松开太快。上坡一般不宜选择高档位，上坡2档、3档就足够了。

总结如下:1 .踩下离合器，换挡，握住手刹；2.加油阀，车速保持在1500转/分；3.慢慢抬起离合器，将发动机转速降至1400 rpm，稳定离合器，然后松开手刹；4.加油门。汽车将缓慢前进。

第三，坡道起步:

(1)、故障现象:起步熄火，起步后再打滑。

(2)原因:一是油门跟不上；二是松开刹车时机不当；第三，油门和离合器配合不好。

(3)、正确的操作方法

保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通状况，不要低头。操作顺序为左踏板档位，左脚踩下油门杆并放入低档位，右脚缓慢踩下油门踏板。反映发动机声音变化或车身轻微晃动时，迅速松开手刹，然后稍微踩下油门踏板，慢慢抬起离合器踏板。请注意，此时不能立即松开离合器踏板，但应在跟随油门后松开离合器。因为汽车上坡时阻力大，起步所需的动力也比较大。关键是松开刹车的时机。如果过早松开，车辆会向后打滑；如果松开太晚，就会熄火。最佳时机是当离合器踏板提升到半联动位置，发动机声音发生变化时，立即松开离合器踏板。坡道起步要领可以概括为:变声车稍微抖动一下就停下来，接着是油门松开刹车，油门大小取决于坡度，不打滑，不急，不熄火。

第四，开始上坡

启动上坡汽车的关键在于克服上坡阻力，防止汽车向后打滑。除了道路平整的要领和操作外，还要注意驻车制动杆、离合器踏板和油门踏板的紧密配合。具体操作:踩下离合器踏板，挂1档；左手牢牢握住方向盘，右手向后拉驻车制动杆，右脚踩下油门踏板。眼睛盯着前方，慢慢抬起离合器踏板。当离合器接触到，发动机在挣扎，汽车想开始行驶时，松开驻车制动杆，慢慢抬起离合器踏板，继续踩下油门踏板立即启动。

停车:

观察后视镜，转向侧面，踩下离合器踏板。放下油门，踩下自动刹车踏板，拉紧手刹。

初学者开始驾驶的提示

踏板(离合器)

二档(一档)

三开(左灯)

按四(喇叭)

五(手刹)

看(前、后、左、右)

七加(离合器松脱，加油)

新手开车汽车掉头有尺度

驾驶新手车掉头是有尺度的。

大家都知道调头的意思，就是指示车的行驶方向做180度的调整。对于一个深知这一点的老司机来说，调头是小菜一碟。但是对于刚拿到驾照的新手来说，虽然已经在驾校的培训班上对调头有所了解，但是真正能上路的，还是有很多新手比较着急，经常在车调头的时候出现Kajiao 、抓挠等。那么，如何才能避免这样的事故呢？记者特意询问了两位资深车手关于掉头的情况，请他们谈谈自己的掉头经历。

开车掉头很容易。在掉头的方法中，顺车掉头是最简单的方法，方便、安全、快捷。开了多年出租车的赵先生说:当你转身时，你应该选择一个路面宽阔的地方。掉头时必须提前打左转信号，提醒后方及对面车辆注意。千万不要突然急转车头，这样很容易让其他司机措手不及，发生碰撞。一定要减速降档，让本地列车通过，方向打多快，转弯一定要多快！

一步进一步退，路变得更宽。

有10多年驾驶经验的孙先生补充道，道路狭窄时，不能用火车沿线掉头的方法，要走前进和后退。掉头法。所谓的前进和后退。，即汽车在前进和后退时，可以通过换向来放大汽车前部转弯的角度，从而做出平稳的掉头。这样掉头，首先要选择一个合适的地方，将车辆尽可能缓慢地向右行驶，然后发出左转信号，观察后方和对面车辆的行驶情况，做好掉头准备。当你转身时，先向左转动方向盘。当汽车左前轮即将碰到路边或汽车前边缘即将接近障碍物时，踩下离合器，轻踩刹车。当汽车还没有完全停下来时，迅速向右转动方向盘至向后所需的方向，然后停下汽车。倒车时应先观察车后情况，避免撞上路桩、石墩等低矮路障。和前进一样，倒车时，右后轮即将碰到路边或车尾即将接近障碍物时，轻踩离合器，轻踩刹车。当汽车没有完全停下来时，迅速向左转动方向盘向前移动，然后停下汽车向前移动。如果一次不能掉头，可以重复几次，直到车头调头。

汽车转弯安全第一。

孙先生说，当司机开车需要掉头时，首先要选择一个好的地方掉头。铁路道口、人行横道、桥梁、陡坡、坡道等易发生危险的特殊路段，一定不能掉头，否则极易引发事故。此外，尽量在十字路口、宽阔平坦的道路或车流量小、人流量大的道路旁空地面掉头。在斜坡上掉头时，停车时必须配合手刹和脚刹。最后，孙老师还强调，转身的时候要往前走，多留下空。在危险区域掉头，车头朝向危险方向，车尾朝向安全侧。