空气滤芯旁边有个吸气管子

这是曲轴箱通风系统的一个管道，可以将废气重新导入进气歧管进行燃烧。

所有汽车发动机都有曲轴箱强制通风系统。当发动机运转时，一些气体会通过活塞环进入曲轴箱。

如果过多的气体进入曲轴箱，曲轴箱的压力会增加，从而影响活塞的向下运动和发动机的密封性能。

因此，有必要将曲轴箱中的这些气体排出。

如果这些气体直接排放到大气中，会污染环境，这也是工程师发明曲轴箱强制通风系统的原因。

曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱中的气体重新导入进气歧管，以便气体可以再次进入燃烧室。

曲轴箱通风系统中还有一个重要的部件，叫做油气分离器。

进入曲轴箱的气体一部分是废气，另一部分是油气。

油气分离器将废气从油气中分离出来，可以避免机油燃烧。

如果油气分离器坏了，会导致油气进入气缸参与燃烧，造成发动机烧油，还会导致燃烧室积碳增加。

如果发动机长时间烧机油，三元催化转化器可能会损坏。

空气滤芯能重复使用吗

不建议重复使用空空气滤芯。

空空气滤芯是汽车上使用的一种滤清器。它的主要作用是过滤掉空空气中的一些杂质。

汽车在工作时会吸入大量的空气体。如果没有空气体滤清器，外部空气体中的一些杂质会直接影响发动机的正常工作，导致发动机内部零件加速磨损，严重时会使发动机无法正常工作，影响发动机的使用寿命。

汽车上使用的空空气滤芯有两种，一种是干式空空气滤芯，一种是湿式空空气滤芯，干式空空气滤芯是汽车上常见的滤芯，干式空空气滤芯的主要材质是滤纸或滤纸。

如果空空气滤清器滤芯长期不清洗或更换，发动机在工作时进气量会减少，影响发动机的工作效率，同时气缸发动机会产生积碳。

一般来说，汽车上使用的空空气滤芯的更换周期为10000-15000公里，但具体的更换周期也要根据汽车的实际使用情况来确定。