冷却液进机油还能开吗

进的量不多的话是不会影响车的。

冷却液进入机油，说明油位上升，油压下降，发动机气门盖，油气分离器，加油口盖有水滴，排气管有水蒸气和水滴排出等。冷却液进入机油后，发动机散热器上方会有一层油渍。

需要注意的是，发动机的冷却系统和润滑系统是两个独立的系统，两者之间是没有相通的。冷却液一旦进入机油，会影响发动机的正常工作，严重时会导致发动机的非正常磨损和报废。

汽车在使用过程中，冷却液经常进入机油。这个故障应该是由发动机机油散热器泄漏引起的。需要将汽车开到4s店或修理厂，再次清洗汽车油路。

一般来说，冷却液的浓度保持在50%左右，寒冷地区可以达到60%左右。汽车更换冷却液时，禁止加入河水或自来水，因为加入自来水后，水箱内部会生成水垢，时间长了会对水箱产生一定的影响，可能会腐蚀水箱，影响正常工作。

冷却液加多少合适

发动机舱内有一个冷却液膨胀箱，冷却液液位应在最低和最高刻度之间。

更换冷却液时，最好去专业的汽车修理厂或4s店更换。很多小修理厂在换冷却液的时候只换膨胀箱的冷却液，这是不对的。膨胀箱中的冷却液只是全部冷却液的一部分。更换冷却液时，应排出所有冷却液，然后再次添加。

一般冷却液都是红色的，厂家做这个颜色是为了容易区分。如果冷却液泄漏，很容易发现。

冷却液是维持发动机正常运转的重要液体。冷却液在发动机水套中不断循环，带走多余的热量。冷却液应每2至3年更换一次。如果长时间不更换，冷却液中会有杂质，冰点不足。

冷却液不足时，不宜用自来水代替，应改用蒸馏水或及时添加冷却液。当冷却液不足时，车辆的仪表盘上会出现报警灯提醒驾驶员，然后驾驶员应开车到最近的修理厂添加冷却液。

维护期间应检查冷却液的冰点。如果冰点不足，应立即更换冷却液。检查冷却液冰点时需要专业仪器，修理厂和4s店都有。