科目二倒车入库有哪些常见的问题
作为第二科的难点，倒车入库可以说是惹恼了一群学生。无论是在驾驶练习中，还是在考试中，都会遇到各种各样的问题，比如不进仓、压线、开得太早等等。我们来看看如何解决股票反转的常见问题。
1.问:左岸反转时，左线很窄。这个时候怎么操作？
a:当你从后视镜中看到左侧较窄时，迅速向右修正方向，然后向左杀，待车库边线与车身平行时再返回右侧。
2.问:当正确的车在车库被撞死时，车进入了车库。右边宽度是早还是晚，左边宽度是早还是晚？
答:右边宽晚，左边宽早。
3.问:如果离开左边的仓库，在左边干掉，同方向回来，然后看到车身平行，这样左边的线会窄吗？
a:进入车库入口时，如果左侧较窄，迅速向右修正。看左后轮到车库拐角的距离，控制在5-20cm之间。左侧快速杀，车库边线与车身平行时返回右侧。
4.问:当第二个主体被反转时，左仓被释放，右仓被反转。如何防止左仓压仓角、扫仓压线？
a:当你离开仓库的时候，一定要从后视镜里看到汽车的后轮刚刚离开仓库，所以你要杀向左的方向，不要太早杀方向！还有，左仓一向前移动，迅速调整方向盘，向宽侧转半圈，立即转回前线，确保出仓时车在仓中央。
5.问:左倒车回到右位时，回到右位，按左线。为什么呢？
a:按左线表示进入车库前没有看清楚左后轮到车库左上角的距离，没有及时向右修正。
科目二倒车入库有哪些挂科原因
首先:我觉得考砸最多的是心理。
因为大部分考场都是考试的第一项，所以心理上比较紧张，有一个科目在考试中得分最多。我觉得一次考试及格的都是心理素质好的，不及格的都是正常人！
第二个原因:后视镜调整不当。
如果是因为这个物品，我只能说让身边的人替我打你几下。边肖多少次强调上车第一件事就是调整方向盘和座椅后视镜。如果想不起来，边肖是真的生气了，后视镜的调整是最重要的，尤其是倒车入仓和侧停车。如果后视镜调节不当，会导致你看不清车轮的位置和线路的位置，容易导致压线。
第三个原因是定位不准确。
我不知道什么时候转动方向盘。很多同学也因为方向盘计时不准，在倒车过程中左线(太晚)或右线(太早)滚动。
第四个原因是你无法调整方向。
打方向盘早打晚打根本不会调整，只要记住教练说的打得好就行了，刚进就进了，打得不好就不知道怎么补救。
第五，离合器控制不太好。
离合器在倒车和仓储中相当重要。考试的时候，教练肯定告诉过你，考试主要是慢，越慢越好，你可以通过离合器把速度降到最低，等不及把大车推开。但是如果离合器压力过紧，会出现一个非常奇怪的语音提示“中途停止”，你也在想为什么没有停止就报错了这个错误(注意:明显不是你的名字)。事实上，你把离合器压力放得太低，离合器上有一个传感器。如果你觉得你害怕停下来一瞬间，你不会停下来。
但是，第二次驾驶考试有以下原因:
1.心理压力。其实完全没必要紧张。只是驾照考试。即使你失败了，也没什么。最多要交补考费。再考一次就好了，要放松心态，才能正常发挥。换个场地练车就行了。
2.场地比较陌生，因为训练场和考点肯定有一定的区别。所以在练习的时候要多问教练，这样才能了解考点和训练场的区别。
3.粗心大意，很多人总是想快点，做起来很匆忙，总是忘记开灯，忘记系安全带等等。
4.速度太快了，因为我们都是新手，速度太快的时候反应不过来。
2.科目考试经验分享:
1.进入考场前，查看挂在考场外的考场平面图，找出考试路线；
2.考试的第一项是倒车入库。进入考场后，上车前，先看看前面的车库。不要上车后再去找车库。很多人说挂科的时候找不到车库，找不到参考线。
3.上车后，别担心。第一，调整后视镜，因为我们都是新手。在驾驶练习中，我们通常使用后视镜来寻找参考点。练车时将后视镜调整到状态，然后调整座椅，再挂上安全带，检查离合器、刹车、档位是否正常。如有异常，通知工作人员处理。很多人说公交车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“考试开始”
4.考试时，速度一定要慢。如果速度慢，我们将有足够的时间进行修正。
5.检查完毕，下一项是侧停车，很多人说找不到车库。测试结束后，慢慢开到侧停车处，一定要观察清楚车库在哪里。不要开车过去找车库，这样肯定就完了，没有回头路。侧向停车时，记得打开左转向灯；
6.实际上，两个测试项目之间有一个白线区域可以停放。如果有人在你面前考试，或者你没有看清楚目标车库，可以先停下来观察清楚。
7、S路线行驶和直角转弯是最简单的，但是真的没有办法做到这一点；
8.坡道上的定点停车和启动注意事项。如果前面有人考试，一定要先停在白线区，等别人考完再开始。否则，一旦你开车经过，前面会有人挡住你，你肯定会挂掉。此外，在很多驾驶场地，两边都竖起两根杆子，供停车参考。但是考场上没有杆，我们练习开车的时候要习惯用地上的黄线作为参考。开始坡道时，记得打开左转向灯。
