双离合和自动挡的区别是什么

双离合器属于自动变速器。双离合只是自动挡的一种模式。

动力换挡的特点是有两套变速器，一套用于控制1档、3档和5档，另一套用于控制2档、4档和6档。一档用的时候，二档准备好了，所以换挡时间大大缩短，没有延迟。可以简单理解为:一个离合器工作，另一个离合器准备好。

双离合分为干式双离合和湿式双离合。干式双离合变速器和湿式双离合变速器原理相似，结构设计也相似。主要区别是离合器主动盘和从动盘的连接介质不同。说白了，在于离合器片的工作环境不同。

湿式双离合器的离合器片浸泡在变速箱的油中，油是用来散热的。油有一定的散热作用，所以使用起来比较稳定，一般不会出现故障。缺点是因为油的阻力，动力传递不如干式。

干式双离合的离合器片与发动机飞轮直接接触，依靠空空气散热，散热效率不如湿式双离合。但是变速箱经常要在一档和二档之间切换，磨损非常大，所以干式双离合非常容易出问题。但因为干式离合器没有油的阻力，所以一般来说咬合力反应更快，咬合力更大。

综上所述，湿式更耐用，更不容易出问题；干式换档速度快，传动效率高。

双离合变速箱是多久换一次油

建议每6万公里左右更换一次变速器油。双离合变速箱一般有两种油，一种是齿轮油，一种是变速箱油，更换时两种油需要一起更换。

双离合变速箱一般有两种油，一种是齿轮油，一种是变速箱油，更换时两种油需要一起更换。

双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。

双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，一种是湿式双离合。

干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。

湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性优于干式双离合变速箱。湿式双离合变速箱可以承受更大的扭矩，散热性能更好。

干式双离合变速箱的换挡速度比湿式双离合变速箱快。

厂家喜欢用双离合变速箱，因为它的生产和研发成本比较低，因为它的结构和手动变速箱差不多。

生产手动变速箱的设备可以用来生产双离合变速箱。

消费者喜欢双离合变速箱，因为它传动效率高，换挡速度快，换挡利落。

很多超跑都会使用双离合变速箱。