过减速带还在踩刹车维修师傅笑了

现在买车的人真的越来越多了，即使不能全款买车，很多人也可以选择贷款付首付，然后开开心心的开车回家。不过，有一点边肖还是要提醒大家的，那就是买车容易养车难，而且一辆车启动之后，一系列的费用也会随之而来，而且随着时间的发展，车子也会逐渐老化，所以保养也是很有必要的。超速撞还在刹车？维修师傅笑了。人傻，钱多。

每个人都可以在一些学校路段或者路口看到减速带，边肖个人认为减速带还是很有必要的，这样一来，一些车在经过的时候就要采取减速的措施，对行人来说也是很安全的。然而，一些修理厂的老板告诉边肖，有些人经常在减速带前踩刹车而伤害他们的汽车。

别提了，边肖在身边的朋友中做了统计，发现大部分人遇到减速带都会踩刹车，这样车才能顺利通过减速带。很多人认为这种方法是正确的，但大家不知道的是，如果我们长时间使用汽车，汽车的前悬架会损坏。过了很久，我们才不得不修车。

同时，边肖发现很多司机在过减速带的时候会让车的一侧碾压减速带，而另一侧会通过减速带和路边的缺口。这样一来，如果他们的技术不好，也会造成汽车的轮胎蹭到路牙，这对轮胎来说也是非常致命的。久而久之，汽车轮胎的磨损程度会有所不同，在高速行驶时会非常危险。因此，一些维修师傅告诉边肖，如果你遇到这种情况，你必须提前减速，结果，当你通过减速带时，汽车的速度已经开始均匀，所以汽车的悬架基本上没有损坏，主要是因为悬架这个时候的力相对均匀，所以它也可以延长汽车的寿命。

个人观点:减速带的存在还是很有必要的。它的作用是提前让司机减速。只有这样才能减少交通事故的发生。同时，边肖也提醒大家，过减速带时，最好让车两侧的轮胎同时通过，不要同时通过，因为这样也会损坏汽车的悬架。

过减速带有什么技巧

现在减速带是很常见的事情。减速带通常在车流密集的路段。很多司机不太在意长时间不正确的通过减速带，可能会给车带来伤害。这里有一些通过减速带的建议。

不要横过减速带。

每个人都能意识到，当你垂直站立时，汽车会感到颠簸和弹跳。斜着，感觉车没反弹那么多，但是摆动幅度比较大。在大多数人看来，大多数汽车倾斜时比垂直时更舒适。从车身和悬架的结构来看，汽车越过减速带的运动是车轮(包括悬架)在地面和车身之间的压缩运动。垂直减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧和减震器对半分担，不受独立或非独立悬架形式的影响。此时车身主要承受上下，换句话说车身会轻微扭曲，所以倾斜减速带实际上会对弹簧、减震器以及整个车身(车架)产生较大的损伤消耗。这可以解释为什么斜着过减速带更舒服，因为除了悬架和轮胎之外，车身还吸收了一些振动，从而传递给人体的振动被减缓了。要知道，长时间这样开车，会给车架带来“暗伤”，尤其是质量不好的车辆。

不要单方面绕过减速带

这个原因和上面基本一样。经常开车的朋友绕过减速带最右侧的空缺口，让车轮的一侧通过减速带，而车轮的另一侧通过空缺口。其实这是不对的。如果经常单侧绕过减速带，一侧前轮的错位会明显超过另一侧，也就是说会出现一侧高另一侧低的现象，对轮胎、悬架、转向器造成冲击，长此以往，汽车会受损。如果车轮因此跑偏，应及时进行四轮定位，以减少轮胎磨损，提高行车安全性。

不要超速行驶。

尤其是底盘较低的车辆，过减速带时记得控制车速。过速颠簸肯定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低，冲击会控制在车辆能够承受的范围内。一旦高速通过，会增加冲击力，造成车辆损坏。很多时候，垂直通过容易撑底的原因是车速过快，导致悬架收缩后向下回弹较大，“撞”进底盘，可以通过减速来避免。

以上技能就是减速带技能。请向他们学习，爱护你的车。希望这些技巧对你有所帮助。