林肯mkz性价比如何

林肯MKZ性价比足够高：维保费用略高

说明:林肯汽车目前还是靠进口销售，如果整车和零部件不在国内生产，维修成本会增加。好在车辆提供三年或10万公里的定期保修，三包期间尽量找出车辆可能出现的问题就好。林肯汽车的质量反馈还是比较理想的，作为福特汽车公司旗下的豪华品牌，其核心技术总成和零配件都可以从福特量产车中找到，所以不用担心所有车的成本，让我们聚焦2020年的MKZ。

2020款全新林肯MKZ

指导价31.78 ~ 35.48万元，综合优惠5 ~ 6万元。新MKZ依旧搭载了【N型】2.0T发动机，亮点不错，但新车型分为高低功率两个版本。

低功率版：144kw/386N·m（2500转达到峰值）高功率版：172kw/386N·m（2500转达到峰值）

两个版本的区别仅限于最大功率，甚至最大功率级都是5000 rpm。这就决定了在选择MKZ的时候没有必要纠结，因为大多数擅长区分同一个发动机高低功率的欧洲车，都必须有更低或者更高的功率和扭矩，而单纯调节功率的选择很少，MKZ的亮点就是扭矩的一致性。

林肯MKZ是一辆普通的前驱滑板车。即使它有很强的性能，也不会有很高的控制极限。因为横向的发动机和变速箱会造成车辆前重后轻，前轮较大的垂直压力可以实现更大的抓地力；反之，轻后轮会造成后轮抓地力差，车辆在中高速转弯时容易打滑失控。所以MKZ只需要合理的性能而不是急躁的操控，它的低功耗版本其实是一个非常不错的选择。

在发动机参数中，有功率和扭矩。功率的概念是发动机一分钟输出扭矩的多少倍，是单次输出能量的总和。车辆的性能可以通过动力参数来判断，但对于限速120公里/小时的道路和以中低速代替步行的前驱车；只要扭矩足够大，就能带来理想的加速感。至于高速范围内的加速感会稍弱一些，但对前驱的实际影响并不大。所以打折后价格25/30万的低功率MKZ可以作为首选，大功率版本意义不大。

优惠价格30万的大功率版本太强，无法面对竞争产品。参考凯迪拉克CT6:这款5.2米级的准大型车不仅气场更强，而且发动机采用垂直布局实现后轮驱动，操控感也比不上前身MKZ。其次，搭载CT6的LSY 2.0T发动机虽然参数平平，但实际性能更强，智能换缸技术也实现了更低的油耗。纵置10AT变速箱的体验比MKZ的6AT要好。

林肯MKZ的车身尺寸为4925*1864*1477，轴距为2850毫米，是一款B+轿车。新车型的设计变化不大，只是部分版本采用了或多或少带有运动感(土气)的黑色车轮；这种运动涂装对于商用车的MKZ定位有些不协调，建议选择普通的银色车轮。至于其他方面，没什么好谈的。MKZ的主要优势是价格优势，其次是品牌价值高于普通合资品牌的中档车。

林肯suv哪款最值得买

除了雷克萨斯，全球几乎所有主流豪华品牌都进行了本土化。但国内豪华品牌一般只生产低端车型，而旗舰轿车和SUV多为进口。国产林肯率先实现旗舰SUV国产化，可见林肯对中国市场的重视。

林肯旗舰SUV飞行家国产后售价50.98万到75.98万，是目前最贵的合资品牌车型。相比海外版，售价足足降低了12万。但难得可贵的是，飞行家在动力总成方面并没有缩水，性价比有了明显提升。林肯飞行家之所以诚心来到中国，就是为了快速打开中国市场，成为美国豪华品牌汽车的标杆。

国产飞行家车身长宽高分别为5080毫米、2020毫米和1759毫米，轴距为3025毫米，有6座和7座两种布局可供选择。车身尺寸领先于大多数竞品车型，正常情况下坐7个人，后备箱可以放两个标准尺寸的行李箱。空之间完全没有问题。

更有价值的是，林肯飞行家和海外版一样，全系依旧标配3.0T V6发动机，最大功率261Kw，峰值扭矩553NM，轻松爆发。再加上先进的10AT变速箱，加速只需要6秒多。而且，这款优秀的动力总成并不精致。每天只需要加92号汽油，对汽油没有严格要求。这款3.0T V6中大型SUV实测油耗约为12~13升/百公里，与同级别2.0T车型相近。

虽然林肯目前处于二线豪华品牌，但与同级别二线豪华品牌车型相比，林肯冒险家在产品实力上优势明显。比如凯迪拉克XT6、沃尔沃XC60等车型都搭载了2.0T四缸发动机。与飞行家的3.0T V6发动机相比，差距不言而喻。飞行家依然采用相对高端的垂直后驱平台，而上述两款车型都是传统的低端水平前驱平台，飞行家的优势进一步扩大。

除了这些内在优势之外，“面子工程”飞行家也没有任何含糊之处。精致的电镀和林肯家族设计让飞行家看起来像一辆豪车。带有霸气格栅的水晶钻自适应led矩阵大灯和两米多宽的影像让这款车的前脸看起来非常有冲击力。车顶前高后低，有点路虎揽胜的味道。加上悬浮式车顶，这款车身长度超过5米的车看起来灵活有力。尾部通过尾灯设计有林肯的商标，整车自然气势。

内饰方面，林肯飞行家也是极其豪华。车内线条大多比较直接，横平竖直，很有能力。但是细节很精致，没有粗糙感。在用料上，我们不输那些百万豪车，大面积的真皮包裹，每个按键旋钮的做工都足够精细。加上国内独家12.8英寸中控显示屏，科技感进一步放大。该车搭载SYNC+智行互联，操作流畅，功能强大。

在配置方面，无论是安全配置还是舒适配置，林肯飞行家都没有让我们失望。最近比较流行的主动安全配置，林肯飞行家上应有尽有，比如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速ACC自适应巡航等。再一次，低配54.98万的版本已经装备齐全。

在舒适配置和科技配置方面，飞行家入门就更豪华了。全系标配无钥匙启动、无钥匙进入、可开启全景天窗、12.3英寸液晶仪表、主副驾电动调节、前排座椅加热、主驾驶座电动记忆、外后视镜电动折叠等。，这使得低配车型也值得入手。

作为豪华品牌的中大型SUV，可以说林肯飞行家能够标配3.0T V6发动机，相当良心。毕竟同级别很多车型都没有3.0T，而且都是2.0T四缸发动机。起步价低于51万也给传统豪华品牌车型带来了压力。更何况林肯飞行家的品牌无论是颜值、配置、动力和空都不差，真的很有吸引力。预算在50万左右，你会选择这款3.0T六缸“真人”还是那些2.0T四缸车？