发动机水温上升很慢

这可能是由于节温器损坏，导致冷却液一直处于大循环状态，导致发动机内水温上升缓慢。汽车发动机都是水冷的，水冷发动机依靠冷却液不断循环散热。

冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后，冷却液会大循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机保持在合理的工作温度范围内。

控制冷却液循环路径的部件是节温器。

如果节温器损坏，会影响发动机的正常工作。

冷却液需要定期更换。如果长时间不更换，会导致冷却液冰点上升，沸点下降。

如果出现这种情况，会影响发动机的正常工作。

平时用车，冷却液一定要定期更换，每次更换冷却液都要把冷却系统里的旧冷却液放干净，然后再添加新的冷却液。

发动机水温高怎么办

发动机水温高可能是由冷却液不足引起的。

如果发动机长时间工作，发动机的水循环会导致发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致汽车水箱在长时间使用后缺水。如果不及时检查，这种情况会导致水温升高，所以发动机冷却液减少后要及时添加冷却液。

发动机水温过高，也可能是水箱漏水造成的。如果水箱连接水管断裂或连接不紧密，会造成漏水。严重的话会导致发动机沸腾，行驶中很有可能会冒出白烟。

也有可能是车的水泵出了问题。水泵出现故障后，水循环将无法正常工作。这种情况下，发动机启动后，汽车水温会迅速升高，汽车仪表盘上会出现报警灯。

通常情况下，发动机水温90，是最好的，但是在不同的环境下，发动机水温也是不一样的，水温会根据环境的变化而变化。我们往往把90作为发动机的正常水温，在车辆实际使用过程中水温会上下浮动。