力帆v16和宗申赛科龙ra2相比哪个品质好

如果你对太子车有特殊的感情，那么力帆V16和色克龙RA2在你自己的品牌中可以算是2万元以内比较不错的选择，但是这两款车型其实差别很大，比如它们的外观设定、乘坐性能、细节处理等等。

力帆v16高配版售价1.96万。

科龙RA2的平均售价为13，800英镑。

从这两款车型的价格来看，它们无法相互竞争。相反，力帆K19很容易与RA2成为死敌。但是既然题主把这两个模型放在一起，我们就继续对这两个模型做一个简单的比较。

外观方面，虽然都属于太子系，但会有两种不同的风格。力帆V16是一款比较纯粹的美式巡航王子车。虽然RA2有一定的哈雷风格，但它也融入了复古和运动的元素。这个设置让力帆V16有点平淡，而RA2更方便。

动力方面，这两款车型的动力总成参数完全相同，但发动机规格和性能会有一些差异。就发动机技术而言，力帆V16会有一定的优势。毕竟是V缸设计，但是因为车身结构的影响，力帆V16在动力性能上会逊色一些。因为轴距短，车身轻，RA2的动力表现会更直接。

乘坐性能:这两款车型会比传统的常规车型更舒适，但就舒适性而言，力帆V16会因为轴距、轮胎、坐姿而更好，而RA2紧凑的车身结构会更轻更灵活，其行走能力显然会比力帆V16更好。

至于题主更注重的品控，看来RA2在骑士分享上会有一定的优势。虽然力帆和宗申的早期车型在品控上没有太大区别，属于自主品牌的第二梯队，但自从宗申建立了高端品牌——赛科龙之后，其在车型品控上的表现显然会比力帆更好。

虽然力帆v16上市时间较长，一些突出的缺点得到了纠正，但RA2本身的定位让这款车的细节更加到位，所以虽然这两款车型在品控方面都不是绝对完美，但RA2还是有一定优势的。

以上是上述两种模式的一些简要比较。如果注重品控，可以选择RA2，因为这是这款车除了外观之外，与同级别相比的另一个硬实力。

力帆和钱江国产摩托车如何

虽然力帆和钱江不能代表整个国产摩托车，但它们在国产摩托车中绝对会有一席之地。作为两个资历相对较老的自主品牌，它们都有自己的优势，也有一些明显的不足。但就这两个品牌下车型的表现来看，这两个企业的摩托车在整个自主品牌中可以算是一流的车型，当然在它们上面还有一个超一流的群体。

从题主的描述中知道我要找的是王子摩托车。因为对这两个自主品牌印象比较好，所以想选一个他们的车型。力帆的高端太子车就是这款V16，目前售价1.76万。是美国邮轮太子号，在同价位的同类车型中实力还是比较强的。首先它的外观会有美国邮轮王子车的气场。其次，它的动态性能更实用。V型双缸结构和低转速调节，使扭矩输出满足常规骑行模式下的骑行需求。

另外，这款车基础配置丰富，配置体验也不错。比如在这款车的高配版上就可以看到比较实用的ABS，这种设备可以有效的提高驾驶安全性。

但是，这款车也有一些潜在的缺点。比如细节的处理依然是这款车最大的软肋。虽然经过升级优化已经有了很大的进步，但是由于成本的原因，精细化程度还是有很大的提升空，所以还是有课题提到的一些小问题。目前钱江贝纳利的高端王子主要归502c所有，其车型定位依然是邮轮王子。不过这款车在注重舒适性的同时，外观会更加前卫，整体操控也会相对灵活，所以是一款强调乘坐性能的车型。

502c有两个版本，分别是标准版和高配版，价格从39800开始。这两个版本最大的区别就是配置，因为高版本的舒适性和刹车效果会因为配置的不同而更好，但是其他方面没有太大的区别。

这款车上搭载的500cc直列双缸水冷电喷发动机，低扭矩性能充足，提速和后劲也相当不错，无论是骑行代步还是巡航，都能展现出更加强大的一面。

当然这款车也有一些潜在的缺点，其中最大的弱点还是细节，原因还是受到成本的限制。

从上面的介绍可以看出，力帆和钱江都有高端公主，但由于两个品牌在技术实力和车辆定位上的差异，两个车型的表现会有所不同，但都有一个致命的弱点，那就是细节处理不当，这也可以说是目前最需要解决的问题。不过就车型的实际表现来看，比之前的摩托车好很多，作为日常代步完全可以。