奔驰更换火花塞需要拆什么
一、一般火花塞问题会导致发动机工作不畅，出现启动困难、怠速不稳、加速不畅、加油急回火、排气量过大、油耗增加等异常现象。如果发动机积碳比较严重，气门关闭不严密，一个缸就因为没有缸压而不能完全工作，甚至气门都回不到原来的位置。此时，气门会干扰运动中的活塞，最终损坏发动机。可见积碳对发动机的影响是巨大的。
第二，解决方案
1.轻轻拔下高压线接头，操作时不要用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞的密封性能。
2.发动机冷却后可以拆卸。当要拆卸的火花塞被拧开后，用细软管将火花塞周围的脏物逐一吹净，防止脏物在火花塞被拧开后落入燃烧室。
3.螺丝周围、火花塞电极和垫片必须保持清洁、干燥、无油污，否则会导致漏气、漏气、火花减弱等故障。
4.安装时，先将火花塞与套筒的螺孔对准，用手轻轻拧入，拧到螺纹总长的1/2左右，再用力杆拧紧。如果拧紧时感觉不好，应退出检查定位螺钉或螺纹是否有杂质，切不可盲目拧紧，以免损坏螺孔和气缸盖，尤其是铝合金气缸盖。
5.应根据所需的扭矩进行拧紧。太松会造成漏气，太紧会使垫片失去弹性，也会造成漏气。因为没有垫片，所以观察锥形火花塞的拧紧力矩尤为重要。
6.如果火花塞上有积碳，积油不严重，可以用汽油或煤油或丙酮溶剂浸泡。待积碳软化后，用非金属刷将电极上的积碳和瓷芯、瓷壳空的内腔清理干净，并用压缩空气体吹干。千万不要用刀刮、砂纸打磨或用汽油烧，以免损坏电极和瓷绝缘体。清洁后检查火花塞间隙。
三.预防方法
完成以上后，进行安装调试，并提醒业主做好定期保养，保持油气回路清洁；建议每4000—8000KM(根据车辆使用和实际情况)清洗空空气舱(根据实际情况更换)，清洗一次节气门和燃烧器；每15000-25000km(根据车辆的使用和实际情况)清洗进气管节气门燃烧室及相关油路，检查汽油格栅，必要时更换；避免长时间怠速，高速行驶后立即熄火，起步后立即高速行驶，低速换挡。
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汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准，需要更换4套，分别是活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴垫、连杆垫、正时皮带、张紧轮。
1.哪些项目需要大修？
1.如需链条正时，需更换正时链条、张紧器、除机加工、镗缸下盖、研磨轴、冷压导管、大修包、预弯油封、后弯油封、凸轮轴油封、油泵、研究阀等。有时候，需要更换外部配件，比如离合器片什么的。简而言之，就是要把没有把握的零件换了才能修发动机。
2.机械部分一般主要包括一套进排气门、一套活塞环、一套四气缸套(如果是4缸发动机)、两块止推板、四个活塞；
3.一般冷却系统主要包括水泵(水泵叶片被腐蚀或水封泄漏)、发动机水管、大循环铁管、小循环橡胶管、节流水管(出现老化膨胀必须更换)、节温器等。
燃油部分一般主要包括喷油嘴上下油环和汽油滤清器；点火部分:如有膨胀或泄漏，更换高压线，点火活塞；油嘴、汽油滤清器的上下油环；
4.点火部分:如有膨胀或泄漏，更换高压线，点火活塞；
5.进气部分一般主要包括空空气滤清器；
6.其他辅料一般主要有防冻液、机油、机油舱、清洁剂、发动机金属清洁剂或全能水；
7.检查的部位一般主要包括气缸盖是否腐蚀或凹凸不平，曲轴、凸轮轴、正时皮带张紧轮、正时皮带调整轮、正时皮带、外接发动机皮带及调整轮、摇臂或摇臂轴，如果增加了液压挺柱，则检查液压挺柱；
8.冷却系统部分:水泵(水泵叶片腐蚀或水封漏水)、发动机水管、大循环铁管、小循环橡胶管、节流水管(出现老化、膨胀必须更换)；
9.燃油:大修包包括气缸垫、各种油封、气门盖垫片、气门油封和垫片。
发动机大修项目一般主要包括大修发动机、加工缸盖平面、镗缸、清理水箱、磨气门、衬缸套、压活塞、清洗油路、保养电机、保养发电机等等。
二、大修需要更换的发动机零件
1.气门油包，一套气门进排气，一套塞环，一套带四排两个推杆的气缸套，四个大小瓦，四个塞，
2.冷却系统一般主要包括水泵(水泵叶片腐蚀或水封无渗水迹象)
3.发动机水管、大循环铁管、小循环橡胶管、骨阀水管(无老化收缩必须更换)；
4.燃油部分一般主要包括喷油器和汽油滤清器的上下油环；
5.点火部分一般主要包括高压线能否更换不缩水不漏电。火花塞和进气部分一般主要包括空空气滤清器。
6.其他配件:防冻液、机油；气缸盖是否能腐蚀或凹凸不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调零轮，正时皮带，外接发动机皮带和调零轮，摇臂或摇臂轴，如果是液压挺柱，大修包包括气缸垫片，各种油封，气门盖垫片，气门油封和垫片等。
