奔驰600和奔驰500有什么区别

奔驰S级500和600主要代表的是发动机排量，也就是动力水平，其次是配置上的一些差异。

S600采用6.0升V12涡轮增压发动机，最大马力530匹，百公里加速4.6秒。

S500采用4.7升V8涡轮增压发动机，最大马力435匹，百公里加速5.2秒。

S600用的是V12发动机，在乘坐舒适性和声音方面都比S500的V8发动机要好。配置方面，S600配备了前后座椅按摩、LED大灯、并线辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车系统、自适应巡航、中控分屏。

不过以上配置都是和2014款对比的。该型号现处于停产清仓阶段。全新奔驰S500将采用4.0升V8双涡轮增压发动机，实际加速结果可与V12的S600相匹配，达到百公里4.8秒，油耗也大幅降低。同时，新款S500将由原来的前置后驱改为全时四驱，比老款S600有所创新。防爆轮胎、更具运动感的外观套件和方向盘记忆，200v

奔驰600有几块电瓶

后备箱的右边。

电池维护:

1.尽量避免在发动机启动前打开车上的电器。在发动机启动之前，车辆的所有设备动力都来自电池。用这些负载启动车辆，会大大增加蓄电池的负担，而且在启动的瞬间，启动电机的大功率消耗也会造成其他电器瞬间断电，也会对这些设备造成损失。

2.停车熄火前关闭所有电器。音响、空调音等设备都有记忆。如果停车时直接拔出钥匙，这些装置会在下次打开钥匙门时自动启动，恢复到上次熄火前的状态。这个时候发动机还没有启动，这些设备都是靠电池供电的。

3.停车后检查灯是否完全关闭。忘记关灯是电池耗尽最常见的原因之一，所以一定要仔细检查灯光。特别是对于车内的阅读灯，车内阅读灯通常有三个档位选择:全关、车门打开、全开。尤其需要注意的是全开档。在这个档位，即使拔出钥匙锁车后，阅读灯也一直亮着。这种光线在贴膜后很难透过窗户被发现，所以也是电池最容易被“夹住”的地方。

4.如果长时间不用车，有条件的话最好把车停在地下室，避免低温环境下电池放电能力的损失，保证电池的活性。如果需要长时间停放在室外低温环境下，最好拔出蓄电池负极给车辆断电，防止蓄电池过度放电。