发动机冒白烟怎么办？

出现这种情况主要有两个原因。第一，购买的燃油质量很低，燃油含水量高。二是油水分离器故障，无法分离燃油中的水分。在这两种情况下，带有水分的燃料在气缸内燃烧时，会产生大量未燃烧的碳氢化合物和水蒸气，因此排出的气体呈白色，呈现出白烟状态。对于这种故障，首先要保证购买有质量保证的燃油，然后要经常检查油水分离器，确保没有故障，及时排除分离出来的水。这次失败的原因和前一次类似。冷却液能够进入气缸的原因可能是气缸套或气缸垫损坏。冷却液进入气缸后，在高温高压下与燃油混合，会产生大量水蒸气，排出时会出现白烟。在这种情况下，必须检查和修理发动机。仔细检查缸套和气缸垫是否破裂或损坏。如果损坏，直接更换。还有另一种方法可以确定冷却液是否已经进入气缸。发动机停止工作一段时间后，我们可以检查油尺的液位。如果油量增加，则表明冷却液已进入气缸。正常发动机气缸中的燃料燃烧以雾化的形式做功。如果发动机某个气缸内的燃油喷嘴出现故障，从燃油喷嘴喷出的燃油会以油滴的形式与空气体混合，然后被压缩升温，这样燃油就可以直接转化为蒸汽排出，不燃烧，就会出现白烟。该故障的解决需要通过逐缸切割的方法找出故障喷油器并进行更换。在这种情况下，在活塞燃烧之前，从燃料喷射器喷射的燃料量很少，这减少了预混合气体的量，这不仅降低了燃烧速度，而且延长了燃烧的结束时间并形成白雾。同时，下次燃油喷射过晚，燃烧前会排出，形成的燃油蒸气也是白色的，所以会有白烟。这种故障需要重新调整发动机的供油提前角，并且应根据凸轮轴齿轮比进行正时调整。

发动机亮黄灯怎么复位

黄灯为发动机故障灯，只能复位修复故障。

汽车仪表板上有一个发动机故障灯。这个灯亮了，说明发动机有故障，骑手们要及时检查。

发动机周围有很多电子系统和传感器，是发动机正常运转不可缺少的。发动机周围的传感器包括凸轮轴位置传感器、空气温度传感器、空空气流量传感器、爆震传感器、水温传感器等。

如果发动机附近的一些传感器出现故障，将会影响发动机的正常运转。

当发动机周围的传感器出现故障时，计算机中会产生一个故障码，技师连接obd接口后就可以读取故障码。

故障码可以帮助技术人员快速找到故障位置和原因，因此读取故障码是非常重要和必要的。

在正常维修时，可以让技师读取故障码，以便及时了解车内电子系统有什么问题。

发动机周围有一些重要的零件。当这些零件出现故障时，发动机可能无法正常工作。开车的人应该注意。

汽车发动机本身基本没有严重故障，所以大部分发动机故障灯都是因为电子系统故障而亮的。