空调一会就嘣的响一下
可能是空泵头有问题或者轴承有问题导致异响。
空开关工作过程中,电磁离合器会有一定程度的磨损,所以使用空开关时会有异响。如果异响是由此故障引起的,直接更换泵头即可,压缩机轴承损坏会引起空开关在使用中的嗡嗡声。这里,轴承性能主要指压缩机离合器轴承。
一般来说,汽车的空电机有异响,多数情况下是空电机的压缩机出现故障。空电机的压缩机作为高速旋转的工作部件,发生故障的概率很大,异响是压缩机的常见故障。
压缩机内部电磁离合器损坏或压缩机内部零件磨损严重,会导致压缩机异响。汽车发电机供电不足时空调节系统压力过高,或发动机负荷过大,都会造成电磁离合器反复接合失效。
电磁离合器的压缩机安装面之间应有一定的间隙。如果压缩机安装面之间的间隙过大,压缩机在工作过程中会产生异常噪音。
空调压缩机冷冻油怎么加
压缩机冷冻油的加注方式主要有三种:一是直接加注;第二,从高压侧填充;三、从低压侧加注,可根据具体情况灵活进行。
1.直接加注:如果直接从压缩机加注,应先进行回油操作,即在怠速下启动压缩机,控制系统在最冷、高风扇转速下工作20 ~ 30分钟,使油返回压缩机,然后关闭发动机,排出制冷剂,将压缩机从车上拆下,倒出旧油,直接添加或补充新油。
2.高压侧加注:从高压侧泵空至98kPa,关闭高压侧手动阀,关闭压缩机上的检修阀;从压力表头端拆下高压侧软管,并将其插入冷冻油中;打开维修阀,冷冻油将被吸入系统。吸油快结束时立即关闭维修阀,以免吸空气;然后把高压软管放回表头上,打开高压侧手动阀,继续抽真空空再加氟。加油时,发动机和真空泵不应工作。
3.从低压侧加注:从低压侧加注,无需维护阀门。抽真空空到98kPa后,关闭低压侧手动阀,真空泵继续抽真空空;保持高压侧手动阀门打开,将低压侧软管从压力表头端取下,插入冷冻机油中,吸出冷冻机油,吸出后将软管放回原位;打开低压侧的手动阀,继续泵送空。抽完后可以加氟。注意,冷冻油太多不利于制冷,太少压缩机容易坏,一定要按照车辆规定的数量加注。