2.7的普拉多停产了吗

2.7排量的普拉多已经停产，2.7升的普拉多已于2016年停产。后期普拉多完全换成了全新的3.5升自然吸气v6发动机，这是丰田专门为中国市场研发的发动机。这台发动机可以兼顾动力和油耗。

丰田普拉多的3.5升自然吸气v6发动机代号为7GR-FKS，最大功率206kw，最大扭矩365 Nm。

这台发动机可以在4500转时输出最大扭矩，在6000转时输出最大功率。

这台发动机配备了vvt-i技术。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

新普拉多的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆整体桥式悬架。

本发明能够提高越野时车轮的抓地力，结构更简单，可靠性和耐久性更好。

新普拉多配备了兼职4wd系统，允许驾驶员切换模式。

兼职四驱有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。

切换到低速四驱模式后，汽车车轮上的扭矩会变大，可以提高汽车的通过性能和越野性能。

老款普拉多配备了全时四驱系统。

2.7霸道油耗

2.7霸道百公里油耗12.7升左右，这款车油耗比较高。

霸道的2.7升自然吸气发动机动力弱，油耗高，所以很多消费者吐槽这款发动机。

后来，丰田专门为中国市场开发了全新的3.5升自然吸气发动机，在动力和油耗之间找到了平衡。

新款霸道车型均采用3.5升自然吸气v6发动机，代号为7GR-FKS，最大扭矩280马力，365牛·米，可在6000转/分输出最大功率，4500转/分输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt-i技术和混合喷射系统，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

6at变速箱的可靠性和耐用性都很好，这个变速箱的换挡平顺性也很好。

新霸道前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆非独立悬架。

霸道越野性能很好，这款车的可靠性和耐用性也很好。

霸道二手车在国内市场保值率很高，这款车受到了无数国内消费者的欢迎。

如果你对霸凌感兴趣，可以试驾一下这款车。