平衡杆是什么

汽车平衡杆是提高汽车操纵能力的元件，其主要作用是实现汽车操纵的平衡，提高轮胎对地面的附着力。

如果汽车仅仅依靠弹簧来减少车身的侧倾，减震器的阻尼系数很高，弹簧的材料又比较硬，那么在不平的路面上行走，我们就必须接受行走性能差，跟驰性差的结果。

平衡杆的作用不仅是减少汽车的侧倾，还能保持舒适性和循迹性。

影响平衡杆硬度的因素有很多，比如:制作的材料；杆体、杆径和杆臂长度；轴的角度。

轴的长度越短，硬度越高，杠杆臂的长度越短，硬度越低。但往往受车身宽度的影响，轴的长度一般是固定的，轴径和臂长可以随意调整。一般来说，使用的材料都差不多，决定因素往往是配件的长短。

平衡杆有很多种，但只有转向前束平衡杆必须与原车匹配，其他都是选装件，如前轮悬挂塔顶平衡杆、前底横梁平衡杆、后轮悬挂塔顶平衡杆、后轮轴悬挂增强平衡杆、车架底盘增强平衡杆等

平衡杆球头坏了危险吗

如果平衡杆的球头坏了，会有一定的安全隐患。因为平衡杆的球头坏了，会导致车方向的偏差。平衡杆的球头断裂会产生以下影响:

1.两侧轮胎胎面花纹不同或者胎面花纹深浅不一。

2.两侧胎压不相等会使轮胎大小不一，必然导致滚动时跑偏。

3.前减震器故障。前减震器失效后，车辆行驶时，一高一低两个悬架受力不均，产生跑偏。

如果平衡杆的球头坏了，会出现以下现象:

1.当车辆低速行驶或路面腐烂时，车辆前方会发出异常噪音。

2.停车时，稍踩刹车，会有“咔嚓”一声。

3.自动启动，在加速的一瞬间，汽车前轮总有“咯噔”一声。

判断平衡球头是否损坏有几种方法:

1.用力把车头按到位，看看有没有异响。如果有异响，说明有问题。

2.用手握住平衡杆的球头，摇一摇，看能不能摇。如果能摇，说明有问题，因为不能正常摇。