英菲尼迪esq是进口的吗

菲尼迪esq是一款进口车型，是一款小型suv。

Esq采用两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，一款是1.6升自然吸气发动机。

这车的设计还是很好看的。

英国菲尼迪是日产旗下的高端豪华品牌。这个品牌在国内的销量和口碑都还可以。

菲尼迪在国内算是二线豪华品牌，这个品牌的车可靠性和耐用性还是很不错的。

菲尼迪的esq前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

这种小型suv的后悬架通常采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁悬架结构简单，体积小，占用空间小空。

一般小型suv后面没有空多连杆独立悬架的空间。

扭力梁悬挂的使用可以放大后排的空空间和后备箱的空空间。

菲尼迪esq是一款小型suv，但这款车的设计依然帅气。这款车小巧可爱，很多女性消费者更喜欢这款车的外观。

菲尼迪esq搭载1.6t发动机，最大扭矩200马力，250牛·米。这种发动机使用铝合金气缸盖和气缸体。

如果对esq感兴趣，可以去菲尼迪当地的4s店试试。

英菲尼迪esq是独立悬架吗

只有四驱车型采用前后独立悬架，前驱车型只采用前独立悬架，后悬架不采用独立悬架。四驱车型的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。前驱车型的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式悬架。

悬架是底盘的一部分，用来连接车轮和车身。如果车上没有悬挂，车就不能正常行驶。

汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架、多连杆式悬架等等。

世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

麦弗逊悬架是一种结构最简单、应用最广泛、成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架将用于大多数汽车的前悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。